新しいGR86登場！ 和製スポーツカーの進化はまだまだ続く！

細部の進化に迫る！

8月6日、GAZOO Racing（以下、GR）は、「GR86」の一部改良モデルを発表した。 今回の改良では、プロドライバーや社内の評価ドライバー、エンジニアがサーキットやテストコースで走行を重ね、走りの深化をはじめインテリアの質感向上、先進安全機能のアップデート、デザインの魅力強化など、細部に至るまで作り込みが行われている。 また、モータースポーツの裾野を広げる取り組みとして、ワンメイクレース参戦用車両である「GR86 Cup Car Basic」に新たにAT仕様が追加設定された点も特徴的である。

外観における大きな特徴は、ボディカラーとして新色の「ソリッドグレー」が追加された点。このカラーは2017年に初代TOYOTA 86へ約半年間の期間限定色として設定され、好評を博したボディカラーの復活となる。 走りの力強さと精悍さを引き立てるこのソリッドグレーのほか、ラインナップにはスパークレッド、クリスタルブラックシリカ、マグネタイトグレーメタリック、クリスタルホワイトパール、アイスシルバーメタリック、サファイアブルーが用意され、多彩なバリエーションを展開している。

インテリアにおいては、最上級グレードのRZを中心にコクピット空間の質感が向上した。 スイッチ類には操作しやすいようグリップ性が付与されたほか、光の反射を抑える鋳物ブラック塗装を採用することで、視覚的な上質感を高めるとともにドライバーがより運転に集中できる環境を作り出す。 さらに、注文時に選択できるブラック×レッドの指定内装色は、後期型TOYOTA 86を想起させるような、鮮やかな赤のアクセントがドライバーを取り囲む配色へと進化を遂げた。

FRスポーツカーらしい「意のままの走り」をさらに突き詰める改良が施された。 スロットルコントロールの制御が見直され、アクセル踏力に対して加速がリニアに立ち上がる特性へと仕上げられたことで、コーナー出口やウェット路面、雪道などの繊細なアクセルワークが求められるシチュエーションでも意のままのコントロールが可能となった。 また、スーパー耐久シリーズ参戦で得た知見を活かし、電動パワーステアリングの制御を変更。低重心設計がもたらす鋭いコーナリング性能はそのままに、高速コーナーや荒れた路面でのふらつきを抑え、狙ったラインを正確にトレースできる安心感が付加された。 加えてMT仕様では限界域でのシフト操作性を高めるため、シフトインターロックの面取りを約0.5mm拡大。これにより5速から4速へのダウンシフトがスムーズになり、減速からターンインまでの挙動を途切れさせることなく繋げられるよう改善されている。

安全性能の面では、運転支援システムであるアイサイトが従来の2眼カメラから3眼カメラへと刷新。スポーツカー独特の低い車高に合わせて専用設計されたシステムに、視界が広角化したステレオカメラと超広角単眼カメラが組み合わされ、これまで以上に広い範囲を認識することで、さまざまな走行環境下で安全運転を強力にサポートする。

今回の一部改良を受けたGR86のグレード構成およびメーカー希望小売価格は、最上位グレードのRZにおいて6AT仕様が¥3,616,000、6MT仕様が¥3,518,000。中間グレードとなるSZでは、6AT仕様が¥3,293,000、6MT仕様が¥3,195,000に設定されている。そしてベーシックなRCグレードは、6MT仕様のみの設定で価格は¥2,936,000だ。