新しいトヨタ ルーミー登場へ！

人気のコンパクトトールワゴンが、安全性能と使い勝手を高めた！

8月31日、トヨタは人気のコンパクトトールワゴンである「ルーミー」の一部改良モデルを発表および発売した。 当初はダイハツによるOEM供給の背景もあり、数年前からフルモデルチェンジが行われるとの予測が有力であったが、今回は現行型の完成度を引き上げる一部改良の形で市場に投入された。 姉妹車であるダイハツの「トール」などとともに長く支持されている扱いやすいサイズ感と室内空間の広さはそのままに、日常の使い勝手や安全性能が底上げされている。

これまでのモデルからの大きな変更点のひとつが、電動パーキングブレーキおよびオートブレーキホールド機能の設定拡大だ。従来モデルにおいてこの機能は、上位モデルであるカスタム専用の装備という位置づけであった。しかし今回の改良により、標準系のGやターボ搭載のG-Tといったグレードにも設定が拡大された。これにより、信号待ちや渋滞時においてブレーキペダルから足を離しても停止状態を保持できるようになり、ドライバーの疲労軽減に貢献する。 また、安全運転支援システムであるスマートアシストの機能も最新世代へと進化を遂げた。衝突警報機能などの検知対象や範囲が拡大され、より複雑な交通状況での衝突回避をサポート。さらに、前後のクリアランスソナーがそれぞれ4個に増設されたことで、狭い駐車場や細い路地での取り回しにおける安心感が向上した。くわえて、側面からの衝突に備えるサイドエアバッグが全車に標準装備化されるなど、乗員保護の観点でもこれまでのモデルからアップデートが図られている。

インテリアや装備面での違いとして、ディスプレイオーディオの扱いが挙げられる。従来は標準装備化が進められていたディスプレイオーディオであるが、新型ではあえてオプション設定へと変更された。これによって、ユーザーが市販の好みのナビゲーションシステムを自由に選択できるようになり、同時にベース車両の価格上昇を最小限に抑える工夫がなされている。 なお、事前の予測で大いに期待されていたe-SMART HYBRIDの搭載や、プラットフォームの全面刷新については、次期フルモデルチェンジへ持ち越される形で見送られた。エクステリアデザインも基本的には従来のテイストを踏襲している。

価格については、安全装備などの充実を図りながらもオーディオのオプション化などの恩恵で、極端な値上げは抑えられている。エントリーグレードであるXの2WDモデルが¥1,830,400からの設定となり、主力となるGの2WDモデルは¥1,989,900。さらに、上位モデルのカスタムG-Tは¥2,313,300、最も高額なカスタムGの4WDモデルは¥2,346,300である。