新型ポルシェ カイエン・クーペ・エレクトリック登場!!! 日本仕様の価格も発表

新型カイエンの派生モデルも日本発売へ！

4月24日、ポルシェジャパンは、新型「カイエン・クーペ・エレクトリック」の日本仕様を発表した。 新型カイエン・クーペ・エレクトリックの特徴は、「911」を彷彿とさせる「フライライン」と呼ばれる流麗なルーフラインだ。Aピラーから後方にかけてクーペ専用に設計され、アダプティブリアスポイラーがボディに溶け込むので、すっきりとしたモダンな造形となっている。 Cd値はSUVモデルの0.25に対し、新型カイエン・クーペ・エレクトリックは0.23を達成。空気抵抗が低減されたことで、航続距離（WLTP複合）はSUVモデルよりも最大18km延長され、最大距離は669kmを誇る。ボディサイズは全長4985mm、全幅1980mmでSUVモデルと共通だが、全高は1650mmと24mm低く設定され、ワイド＆ローのスポーティーなプロポーションを強調した。 日本市場には以下の3モデルが導入される。 カイエン・クーペ・エレクトリック 最高出力300kW（408ps）、0-100km/h加速4.8秒。価格は¥14,070,000。 カイエン Sクーペ・エレクトリック 最高出力400kW（544ps）、0-100km/h加速3.8秒。価格は¥17,170,000。 カイエン・ターボ・クーペ・エレクトリック オーバーブースト時最高出力850kW（1,156ps）、0-100km/h加速2.5秒と、圧倒的な動力性能を発揮する 。価格は¥21,650,000。 シャシー周りにおいては、PASM（ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメント）を備えたアダプティブエアサスペンションが標準装備。さらに日本仕様では、最大5度の操舵角を持つリアアクスルステアリングも全モデルで標準装備となる。また、最大17.6kgの軽量化をもたらすクーペ専用の「軽量スポーツパッケージ」もオプションで用意された。

現在、ハイエンドのフル電動SUV市場は、ロータス「エレトレ」やBMW「iX」などの強豪がひしめく激戦区となっている。これらライバルモデルと比較した際、新型カイエン・クーペ・エレクトリックの優位性は純粋なスポーツカーとしての資質と戦略的な価格設定にある。 まず、¥14,070,000からのエントリー価格 は、競合するプレミアムEV・SUVが軒並み1500万円以上の価格帯を主戦場としている中で、競争力が高い。この価格でありながら、408psの出力 、後輪操舵システムの標準化 、そして充実した標準装備の点では、市場において大きなアドバンテージとなるはずだ。 また、ロータス・エレトレのような新世代のハイパースペックEV・SUVが、圧倒的な空力デバイスや最先端のデジタル体験を前面に押し出す一方で、新型カイエン・クーペ・エレクトリックは人間工学に基づいた操作系や、ペピータ柄布製トリムを用いたシートなど、伝統的な自動車メーカーとしての乗り味やスポーツ性を残している。 総じて、新型カイエン・クーペ・エレクトリックは最大1347Lの荷室と90LのフロントトランクといったSUVならではの実用性を確保しながらも、限りなく911に近いスポーツカー体験を電動化時代においても提供する1台であると言えるだろう。