新型アウディA5に、プラグインハイブリッドモデル登場!!!

最新エンジンと電気モーターによる静粛かつダイナミックな走行性能を融合！

5月21日、アウディ ジャパンは、プレミアムミッドサイズセグメントの「A5/A5アヴァント」シリーズに、プラグインハイブリッドモデル「A5 TFSI e-ハイブリッド クワトロ Sライン」および「A5アヴァント TFSI e-ハイブリッド クワトロ Sライン」を追加し、発売した。 ベースとなるA5シリーズは、従来のA4シリーズとA5スポーツバックを統合し、新設計のPPC（プレミアム プラットフォーム コンバッション）を初採用したモデルだ。

パワートレインには、最高出力185kW（252ps）を発生する2.0リッターTFSIエンジンと、最大105kW（143ps）を発揮する電気モーターを組み合わせている。システム最高出力は270kW（367ps）、最大トルクは500Nmに達し、0-100km/h加速は5.1秒を実現。ハイパフォーマンスモデルである「S5」の4.5秒に迫る加速性能だ。駆動方式は、四輪駆動のみ。 搭載する新しい大容量リチウムイオンバッテリーは、総電力量25.9kWh（正味容量20.7kWh）。WLTCモードにおけるEV走行換算距離は、セダンタイプで最長110km、アヴァントで最長108kmに達する。航続距離は、過去に日本導入された「A8 60 TFSIe」と比較して約2倍へと大きく進化した。充電は、標準装備の3kW充電ケーブルのほか、オプションの「e-tron Charging Kit Plus」を使用することで最大8kWでの充電が可能だ。

走行モードは、可能な限り電動走行を優先する「EV」と、バッテリー残量を一定レベルに維持するよう電力を蓄える「ハイブリッド」の2種類を用意。 EVモード走行時には、ドライバーがステアリングのパドルを操作することで回生レベルを3段階に調整可能だ。最大88kWのエネルギー回収を実現しており、マイルドハイブリッドシステム（MHEV plus）の最大25kWを大きく上回る。 さらに、充電レベルを個別に設定できるデジタルスライダー機能も今回初搭載した。

標準装備には、メタリックペイント、ライティングパッケージ、ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ、カラードブレーキキャリパーレッドのほか、「S line パッケージ」と「テクノロジーパッケージプロ」などを含む。 テクノロジーパッケージプロには、助手席用10.9インチMMIパッセンジャーディスプレイ、前後シートヒーター、ダンピングコントロールSスポーツサスペンションなどが備わる。 加えて、ヘッドライニング内蔵のレーダーセンサーで後席の子どもやペットの置き去りを防止する「リヤオキュパントディテクション」や、パークアシストプロといった先進安全装備も搭載する。

価格は、セダンタイプのA5 TFSI e-ハイブリッド クワトロ Sラインが¥11,510,000。ステーションワゴンタイプのA5アヴァント TFSI e-ハイブリッド クワトロ Sラインが¥11,760,000円だ。トランスミッションは7速Sトロニック、ステアリングは右仕様のみとなる。