テスラが電気自動車(EV)のミッドサイズSUV「モデルY」の受注を日本で開始した。すでに日本で発売されている「モデル3」との相違点や価格、装備など、知っておくべきことを解説する。
【画像11点】「モデルY」の洗練されたインテリア
テスラの電気自動車(EV)の小型SUV「モデルY」の受注が、日本でも2022年6月10日に始まった。米国では20年に発売され、いまや世界的な人気モデルになっているモデルY。ぱっと見は人気モデル「モデル3」と大差ないようにも感じるが、実際はサイズがひと回り大きく、車高を引き上げたクーペ風のSUVに仕上がっている。
モデル3との違いを、まずはサイズから見ていこう。モデルYは全長4,751mm×全幅1,921mm(ドアミラー含まず)×全高1,624mm。これに対してモデル3は、全長4,694mm×全幅1,849mm(同)×全高1,443mm。つまり、モデル3と比べてモデルYのほうが5.7cm長く、幅が7.2cm広く、車高が18.1cm高い。車内もそのぶん、少しゆったりしている。
なかでも日本で気になるのは車幅だろう。1.9m超の堂々たる全幅は、日本の都市部の道路では取り回しをしづらい場面があるかもしれない。高さはSUVと考えれば低めではあるが、1.9m超の幅だと立体駐車場に入れないこともありそうだ。一方で、セダンタイプのモデル3とは異なりハッチバックタイプなので、荷物の出し入れをしやすいのは強みだろう。
日本ではモデルYのラインナップが2つ用意される。ひとつは後輪駆動(RWD)の標準モデル「Model Y」で、後輪にモーター1つを搭載したモデルとなる。満充電時の航続距離は507km(WLTCモード)だが、モデル3での実績を考慮すると実質的に400km少々となる可能性が高い。0-100km/hの加速は6.9秒で、ガソリン車でいえば量産車のスポーティーグレードに近い。価格はボディカラーやオプション装備によって異なるが619万円からで、納車時期は6月10日の時点で8月となっている。
もうひとつが高性能モデルの「Model Y パフォーマンス」で、前後の車軸にモーターが搭載されるAWD(全輪駆動)となる。モーターが2基なので加速は鋭く、0-100km/hの加速は3.7秒とフェラーリやポルシェ 911などに近い。航続距離は595km(WLTCモード)となるほか、低めのサスペンションや21インチホイールなどが標準装備となる。価格は809万円からで、納車時期は今年後半以降となっている。
いずれのグレードも、自動運転技術を含む運転支援機能「オートパイロット」は標準装備となる。ただし、駐車や車線変更などを自動でこなす「フル セルフドライビング ケイパビリティ」は、いずれも87万1,000円のオプション装備だ。米国では市街地での自動運転もベータ版として提供が始まっているが、日本では現時点では利用できない。
なお、米国などではモデルYに3列シートの7人乗りタイプも用意されるが、日本では2列5人乗りのみ選べるようになっている。ボディカラーはモデル3と同じで、標準のパールホワイト マルチコートのほか、有償オプションでソリッドブラック、ミッドナイト シルバー メタリック、ディープブルー メタリック、レッド マルチコートが用意される。インテリアもモデル3と同じで、標準のオールブラックと、有償オプションのブラック/ホワイトを選べる。
このように、価格はモデル3(579万円から)と比べて高めに設定されている。ただし、国の補助金(経済産業省の「クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金」が65万円)を適用すれば554万円からとなり、地方自治体によってはさらに補助金が上乗せされる。
これから購入を考えている人にとって悩ましいのは、モデル3とモデルYのどちらを選ぶかだろう。モデルYのほうが荷室が広くゆったりしているが、都市部ではサイズ感が気になるところ。また、モデル3にある中間グレード「Model 3 ロングレンジ」(669万円)のように、バッテリー容量の大きさと性能のバランスがとれたグレードがない点も気になる。
走行性能に大きな違いはないと考えてよさそうだが、モデルYのほうが大きく重く車高があるので、その影響が多少はありそうだ。実際に標準グレードで0-100km/hの加速を比較すると、モデルYのほうが0.8秒遅い。車高の高さは走行安定性に影響するが、床下に搭載されたバッテリーによって重心が低いので、一般道や高速道路を走るぶんには気にならないはずだ。
ソフトウェアのアップデートによってユーザーインターフェースやクルマの挙動などが変化していく点は、モデル3もモデルYも変わらない。サイズ感や荷室のサイズ、走行性能などの違いを考慮して選ぶといいだろう。
# | 言葉 | 意味 |
---|---|---|
8 | 日本 | にほん (日本) : Japan |
4 | 価格 | かかく (価格) : price; value; cost |
4 | 車高 | しゃこう (車高) : vehicle height |
4 | 標準 | ひょうじゅん (標準) : standard; level; norm |
4 | 加速 | かそく (加速) : acceleration; speeding up |
4 | よる | よる (因る) : 1. to be due to; to be caused by 2. to depend on; to turn on |
3 | 装備 | そうび (装備) : equipment |
3 | 米国 | べいこく (米国) : (United States of) America; USA; US |
3 | 違い | ちがい (違い) : 1. difference; distinction; discrepancy 2. mistake; error |
3 | 全幅 | ぜんぷく (全幅) : 1. full; wholehearted; utmost; all; every 2. overall width |
3 | 考える | かんがえる (考える) : 1. to think (about, of); to think over; to ponder; to contemplate; to reflect (on); to meditate (on) 2. to consider; to bear in mind; to allow for; to take into consideration |
3 | 搭載 | とうさい (搭載) : 1. loading (on board); equipping 2. equipped (with); built-in |
3 | 秒 | びょう (秒) : 1. second (unit of time) 2. arc second |
3 | 補助金 | ほじょきん (補助金) : assistance payment; subsidiary aid |
2 | 電気自動車 | でんきじどうしゃ (電気自動車) : electric car; electric vehicle |
2 | 受注 | じゅちゅう (受注) : accepting an order; receiving an order; orders received |
2 | 発売 | はつばい (発売) : sale; offering for sale; release (for sale); launch (product) |
2 | 始まる | はじまる (始まる) : 1. to begin; to start; to commence 2. to happen (again); to begin (anew) |
2 | 人気 | にんき (人気) : 1. popularity; public favor 2. condition (e.g. market); tone; character; nature |
2 | 実際 | じっさい (実際) : 1. reality; actuality; truth; fact; actual conditions 2. practice (as opposed to theory) |
2 | 大きく | おおきく (大きく) : in a big way; on a grand scale |
2 | 全長 | ぜんちょう (全長) : over-all length; span |
2 | 含む | ふくむ (含む) : 1. to contain; to comprise; to have; to hold; to include; to embrace 2. to hold in the mouth |
2 | 全高 | ぜんこう (全高) : overall height; distance from the ground to the highest point of an object |
2 | 比べる | くらべる (比べる) : 1. to compare; to make a comparison 2. to compete; to vie |
2 | 幅 | はば (幅) : 1. width; breadth 2. freedom (e.g. of thought); latitude |
2 | 広く | ひろく (広く) : widely; far and wide; extensively; universally |
2 | ぶん | ぶん (分) : 1. part; portion; share 2. amount; worth (as in "two days' worth"); enough (for) |
2 | ゆったり | ゆったり : 1. comfortable; easy; calm; relaxed 2. loose; spacious |
2 | 超 | ちょう (超) : 1. super-; ultra-; hyper-; extreme 2. extremely; really; totally; absolutely |
2 | 都市部 | としぶ (都市部) : urban area; urban district |
2 | 異なる | ことなる (異なる) : to differ; to vary; to disagree |
2 | 航続距離 | こうぞくきょり (航続距離) : cruising range; flying range |
2 | 考慮 | こうりょ (考慮) : consideration; taking into account |
2 | 納車 | のうしゃ (納車) : delivery of a vehicle (to its new owner) |
2 | 時期 | じき (時期) : time; season; period; phase; stage |
2 | 標準装備 | ひょうじゅんそうび (標準装備) : standard equipment; standard feature |
2 | いずれ | いずれ (何れ) : 1. where; which; who 2. anyway; anyhow; at any rate |
2 | 自動運転 | じどううんてん (自動運転) : automatic operation (machine); automatic driving (vehicle) |
2 | ただし | ただし (但し) : but; however; provided that |
2 | 列 | れつ (列) : 1. row; line; file; column; queue; rank; procession 2. company (of someone); group; ranks |
2 | 乗り | のり (乗り) : 1. riding; ride 2. spread (of paints) |
2 | 有償 | ゆうしょう (有償) : (involving) payment; (involving) compensation; paying a fee |
2 | 荷室 | にしつ (荷室) : trunk (of a car); boot; luggage space; cargo compartment |
2 | 感 | かん (感) : 1. feeling; sensation; emotion; admiration; impression 2. interjection |
2 | 走行性能 | そうこうせいのう (走行性能) : road holding; roadability; travelling performance; driveability |
2 | 影響 | えいきょう (影響) : 1. influence; effect 2. to influence; to affect; to have an influence on; to impact; to have an effect on |
1 | 開始 | かいし (開始) : start; commencement; beginning; initiation |
1 | すでに | すでに (既に) : already; too late |
1 | 相違 | そうい (相違) : difference; discrepancy; variation |
1 | 知る | しる (知る) : 1. to be aware of; to know; to be conscious of; to cognize; to cognise 2. to notice; to feel |
1 | 解説 | かいせつ (解説) : explanation; commentary; exposition; elucidation |
1 | 画像 | がぞう (画像) : image; picture; portrait |
1 | 洗練 | せんれん (洗練) : polish; refinement |
1 | 小型 | こがた (小型) : small; small-sized; small-scale; miniature |
1 | 世界的 | せかいてき (世界的) : 1. worldwide; global; international; universal 2. world-famous; world-class |
1 | 大差 | たいさ (大差) : great difference; big difference; wide margin |
1 | 感じる | かんじる (感じる) : to feel; to sense; to experience |
1 | 回り | まわり (回り) : 1. rotation 2. making the rounds |
1 | 引き上げる | ひきあげる (引き上げる) : 1. to pull up; to drag up; to lift up 2. to increase; to raise (e.g. taxes) |
1 | 仕上がる | しあがる (仕上がる) : to be finished; to be completed; to be done |
1 | 対する | たいする (対する) : 1. to face (each other); to be facing 2. to be directed toward (the future, etc.); to be in response to; to be related to |
1 | つまり | つまり (詰まり) : 1. that is to say; that is; in other words; I mean; that (this, it) means 2. in short; in brief; to sum up; ultimately; in the end; in the long run; when all is said and done; what it all comes down to; when you get right down to it; basically |
1 | 車内 | しゃない (車内) : inside a car (train, bus, etc.) |
1 | 車幅 | しゃはば (車幅) : car width |
1 | 堂々 | どうどう (堂々) : 1. magnificent; grand; impressive; dignified; majestic; imposing; stately 2. fair; square; open; unashamed; brazen |
1 | 道路 | どうろ (道路) : road; highway |
1 | 取り回し | とりまわし (取り回し) : 1. (ease of) handling; operation; maneuverability 2. arrangement (of pipes, wires, etc.); layout; routing (of cables); wiring |
1 | づらい | づらい (辛い) : difficult to ...; hard to ... |
1 | 場面 | ばめん (場面) : 1. scene; setting; place (where something happens); scenario; case 2. scene (in a movie, play); shot |
1 | しれる | しれる (知れる) : 1. to become known; to come to light; to be discovered 2. to be known; to be understood |
1 | 立体駐車場 | りったいちゅうしゃじょう (立体駐車場) : multi-storey car park; parking structure; parking deck; parking garage; parkade |
1 | 入れる | いれる (入れる) : 1. to put in; to let in; to take in; to bring in; to insert; to install (e.g. software); to set (a jewel, etc.); to ink in (e.g. tattoo) 2. to admit; to accept; to employ; to hire |
1 | 一方 | いっぽう (一方) : 1. one (esp. of two); the other; one way; the other way; one direction; the other direction; one side; the other side; one party; the other party 2. on the one hand; on the other hand |
1 | 出し入れ | だしいれ (出し入れ) : deposit and withdraw; taking in and out |
1 | 強み | つよみ (強み) : forte; strong point |
1 | 後輪 | こうりん (後輪) : 1. rear wheel 2. cantle |
1 | 満 | まん (満) : 1. being full 2. (counting) completed years (e.g. when calculating age) |
1 | 充電 | じゅうでん (充電) : 1. charging (electrically) 2. electrification |
1 | 実績 | じっせき (実績) : achievements; actual results; accomplishments; past results; track record |
1 | 実質的 | じっしつてき (実質的) : substantial; real (as opposed to nominal) |
1 | 少々 | しょうしょう (少々) : just a minute; small quantity |
1 | 可能性 | かのうせい (可能性) : potentiality; likelihood; possibility; availability |
1 | ガソリン車 | ガソリンしゃ (ガソリン車) : gasoline-powered vehicle; gasoline automobile; gasoline car; gasoline truck |
1 | 量産 | りょうさん (量産) : mass production |
1 | 時点 | じてん (時点) : point in time; occasion |
1 | 高性能 | こうせいのう (高性能) : high efficiency; high performance |
1 | 前後 | ぜんご (前後) : 1. front and rear; front and back; before and behind; back and forth 2. before and after |
1 | 車軸 | しゃじく (車軸) : axle |
1 | 駆動 | くどう (駆動) : driving force |
1 | 基 | もと (元) : 1. origin; source 2. base; basis; foundation; root |
1 | 後半 | こうはん (後半) : second half; latter half |
1 | 以降 | いこう (以降) : on and after; as from; hereafter; thereafter; since |
1 | 技術 | ぎじゅつ (技術) : 1. technology; engineering 2. technique; skill |
1 | 運転 | うんてん (運転) : 1. operation (of a machine, etc.); operating; running; run 2. driving |
1 | 支援 | しえん (支援) : support; backing; aid; assistance |
1 | 機能 | きのう (機能) : function; facility; faculty; feature |
1 | 駐車 | ちゅうしゃ (駐車) : parking (e.g. car) |
1 | 車線変更 | しゃせんへんこう (車線変更) : lane change; changing lanes |
1 | 自動 | じどう (自動) : 1. automatic 2. intransitive verb |
1 | 市街地 | しがいち (市街地) : town area; urban area; metropolitan area; built-up area |
1 | ベータ版 | ベータばん (ベータ版) : beta version |
1 | 提供 | ていきょう (提供) : 1. offer; tender; providing; supplying; making available; donating (blood, organs, etc.) 2. sponsoring (a TV program) |
1 | 現時点 | げんじてん (現時点) : present point (i.e. in history); at the present time |
1 | なお | なお (尚) : 1. still; yet 2. more; still more; greater; further |
1 | のみ | のみ : only; nothing but |
1 | 高め | たかめ (高め) : 1. high (e.g. ball in baseball); highish; on the high side 2. on the expensive side; comparatively expensive |
1 | 設定 | せってい (設定) : 1. establishment; creation; posing (a problem); setting (movie, novel, etc.); scene 2. options setting; preference settings; configuration; setup |
1 | 経済産業省 | けいざいさんぎょうしょう (経済産業省) : Ministry of Economy, Trade and Industry; METI |
1 | 導入 | どうにゅう (導入) : introduction; bringing in; leading in; installation |
1 | 促進 | そくしん (促進) : promotion; acceleration; encouragement; facilitation; spurring on |
1 | 適用 | てきよう (適用) : applying (e.g. a technology); adoption |
1 | 地方自治体 | ちほうじちたい (地方自治体) : local authority; local government; locality; local self-governing body; municipality |
1 | さらに | さらに (更に) : furthermore; again; after all; more and more; moreover; even more |
1 | 上乗せ | うわのせ (上乗せ) : adding; addition; extra |
1 | 購入 | こうにゅう (購入) : purchase; buy |
1 | とる | とる (撮る) : 1. to take (a photo) 2. to record (video, audio, etc.); to make (a film) |
1 | 悩ましい | なやましい (悩ましい) : 1. seductive; carnal; enchanting 2. troubling; difficult; thorny; hard |
1 | 中間 | ちゅうかん (中間) : 1. middle; midway; halfway; centre; center 2. middle position; moderate position; neutral position; middle-of-the-road position |
1 | 容量 | ようりょう (容量) : 1. capacity; volume 2. capacitance |
1 | 大きさ | おおきさ (大きさ) : size; dimensions; volume |
1 | 性能 | せいのう (性能) : ability; performance; efficiency |
1 | とれる | とれる (取れる) : 1. to come off; to be removed 2. to disappear (of pain, a fever, etc.) |
1 | 多少 | たしょう (多少) : 1. a little; some; somewhat; slightly; to some degree; to some extent 2. amount; quantity; number |
1 | 比較 | ひかく (比較) : comparison |
1 | 走行 | そうこう (走行) : 1. running (of a car, bus, etc.); traveling; travelling 2. running (of a program) |
1 | 安定性 | あんていせい (安定性) : stability; security; equilibrium |
1 | 床下 | ゆかした (床下) : under the floor |
1 | 重心 | じゅうしん (重心) : 1. centre of gravity (center) 2. centroid; barycenter |
1 | 一般道 | いっぱんどう (一般道) : public highway; local street; open road; ordinary road |
1 | 高速道路 | こうそくどうろ (高速道路) : highway; freeway; expressway; motorway |
1 | 挙動 | きょどう (挙動) : conduct; behavior; behaviour |
1 | 変化 | へんか (変化) : 1. change; variation; alteration; mutation; transition; transformation; transfiguration; metamorphosis 2. variety; diversity |
1 | 変わる | かわる (変わる) : 1. to change; to be transformed; to be altered; to vary 2. to move to |