首都圏のバス路線も「クレカ乗車」本格化 京王バスの300台が対応
京王バスは、3月27日から「クレカ乗車」サービスの本格導入を開始する。同社が運行する中野・永福町・桜ヶ丘営業所管内の路線バスへ拡大し、計300両に導入。2027年度の完全キャッシュレス化を目指す。
同社は、2025年3月から調布営業所管内の約50両で「クレカ乗車」サービスを先行導入してきたが、利便性向上やスムーズな乗降が実現できていることから、都心部や多摩地域を管轄する3営業所の約250両に拡大。導入済の車両をあわせると約300両が対応し、首都圏の路線バス事業者におけるタッチ決済の導入規模としては最大級となる。
導入するのは三井住友カードの公共交通機関向けソリューション「stera transit」で、タッチ決済対応のカード(クレジット・デビット・プリペイド)や、カードが設定されたスマートフォンを乗車時に専用の端末にタッチすることで、そのまま乗車できるようになる。
利用できるカードの国際ブランドは、Visa、Mastercard、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯。
クレカ乗車の拡大により。事前の現金の準備や、ICカードへのチャージを不要とし、シームレスなバス利用を促していく。京王バスでは、2027年度の完全キャッシュレス化を目指しており、キャッシュレス化により、スムーズな乗り降りとともに、バスの遅れを減らした定時運行につなげる・また、運賃箱に関わる業務の削減など、運転士の負担軽減も目指している。
なお三井住友カードは、クレジットカードのタッチ決済を使った乗車サービスについて、「タッチ決済乗車」として推進してきた。しかし、タッチ決済がカードの主流となってきたこともあり、今後は「クレカ乗車」として推進する方針を示している。
京王バスは、3月27日から「クレカ乗車」サービスの本格導入を開始する。同社が運行する中野・永福町・桜ヶ丘営業所管内の路線バスへ拡大し、計300両に導入。2027年度の完全キャッシュレス化を目指す。 同社は、2025年3月から調布営業所管内の約50両で「クレカ乗車」サービスを先行導入してきたが、利便性向上やスムーズな乗降が実現できていることから、都心部や多摩地域を管轄する3営業所の約250両に拡大。導入済の車両をあわせると約300両が対応し、首都圏の路線バス事業者におけるタッチ決済の導入規模としては最大級となる。 導入するのは三井住友カードの公共交通機関向けソリューション「stera transit」で、タッチ決済対応のカード(クレジット・デビット・プリペイド)や、カードが設定されたスマートフォンを乗車時に専用の端末にタッチすることで、そのまま乗車できるようになる。 利用できるカードの国際ブランドは、Visa、Mastercard、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯。 クレカ乗車の拡大により。事前の現金の準備や、ICカードへのチャージを不要とし、シームレスなバス利用を促していく。京王バスでは、2027年度の完全キャッシュレス化を目指しており、キャッシュレス化により、スムーズな乗り降りとともに、バスの遅れを減らした定時運行につなげる・また、運賃箱に関わる業務の削減など、運転士の負担軽減も目指している。 なお三井住友カードは、クレジットカードのタッチ決済を使った乗車サービスについて、「タッチ決済乗車」として推進してきた。しかし、タッチ決済がカードの主流となってきたこともあり、今後は「クレカ乗車」として推進する方針を示している。
京王バスは、3月27日から「クレカ乗車」サービスの本格導入を開始する。同社が運行する中野・永福町・桜ヶ丘営業所管内の路線バスへ拡大し、計300両に導入。2027年度の完全キャッシュレス化を目指す。 同社は、2025年3月から調布営業所管内の約50両で「クレカ乗車」サービスを先行導入してきたが、利便性向上やスムーズな乗降が実現できていることから、都心部や多摩地域を管轄する3営業所の約250両に拡大。導入済の車両をあわせると約300両が対応し、首都圏の路線バス事業者におけるタッチ決済の導入規模としては最大級となる。 導入するのは三井住友カードの公共交通機関向けソリューション「stera transit」で、タッチ決済対応のカード(クレジット・デビット・プリペイド)や、カードが設定されたスマートフォンを乗車時に専用の端末にタッチすることで、そのまま乗車できるようになる。 利用できるカードの国際ブランドは、Visa、Mastercard、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯。 クレカ乗車の拡大により。事前の現金の準備や、ICカードへのチャージを不要とし、シームレスなバス利用を促していく。京王バスでは、2027年度の完全キャッシュレス化を目指しており、キャッシュレス化により、スムーズな乗り降りとともに、バスの遅れを減らした定時運行につなげる・また、運賃箱に関わる業務の削減など、運転士の負担軽減も目指している。 なお三井住友カードは、クレジットカードのタッチ決済を使った乗車サービスについて、「タッチ決済乗車」として推進してきた。しかし、タッチ決済がカードの主流となってきたこともあり、今後は「クレカ乗車」として推進する方針を示している。
Vocabulary
General
Proper noun
JLPT N2
JLPT N1
| # | 言葉 | 意味 |
|---|---|---|
| 16 | 乗車 | じょうしゃ (乗車) : boarding (a train, bus, etc.); getting into (e.g. a taxi) |
| 12 | 導入 | どうにゅう (導入) : introduction; bringing in; leading in; installation |
| 8 | 両 | りょう (両) : 1. both (hands, parents, sides, etc.) 2. counter for carriages (e.g. in a train); counter for vehicles |
| 6 | 営業所 | えいぎょうしょ (営業所) : business office; place of business |
| 6 | 拡大 | かくだい (拡大) : magnification; enlargement; expansion; amplification |
| 6 | 目指す | めざす (目指す) : 1. to aim at (for, to do, to become); to try for; to have an eye on 2. to go toward; to head for |
| 4 | 京王 | けいおう (京王) : Keiou (place; surname) |
| 4 | 同社 | どうしゃ (同社) : the same firm |
| 4 | 運行 | うんこう (運行) : 1. service (bus, train); operation 2. motion; revolution; movement |
| 4 | 管内 | かんない (管内) : within the jurisdiction of |
| 4 | 路線 | ろせん (路線) : 1. route (bus, train, air, etc.); line 2. line (taken by a group, organization, etc.); policy; course |
| 4 | 年度 | ねんど (年度) : 1. fiscal year (usu. April 1 to March 31 in Japan); financial year 2. academic year; school year |
| 4 | 完全 | かんぜん (完全) : perfect; complete |
| 4 | 対応 | たいおう (対応) : 1. correspondence (to); equivalence 2. suitability; coordination; matching; being appropriate (for) |
| 4 | 三井住友 | みついすみとも (三井住友) : Mitsui Sumitomo; Sumitomo Mitsui (company) |
| 4 | 推進 | すいしん (推進) : 1. propulsion; drive 2. promotion (e.g. of a government policy); furtherance; implementation |
| 2 | 本格 | ほんかく (本格) : 1. original method or procedure 2. serious; orthodox; classical; genuine |
| 2 | 開始 | かいし (開始) : start; commencement; beginning; initiation |
| 2 | 中野 | なかの (中野) : Nakano (place; surname) |
| 2 | 永福町 | えいふくちょう (永福町) : Eifukuchō (place) |
| 2 | 桜ヶ丘 | さくらがおか (桜ヶ丘) : Sakuragaoka (place) |
| 2 | 調布 | ちょうふ (調布) : Choufu (place; surname) |
| 2 | 先行 | せんこう (先行) : 1. going ahead; going first 2. preceding; coming before; being ahead (e.g. of the times); occurring first; happening prior |
| 2 | 利便性 | りべんせい (利便性) : convenience; user-friendliness |
| 2 | 向上 | こうじょう (向上) : elevation; rise; improvement; advancement; progress |
| 2 | 乗降 | じょうこう (乗降) : getting on and off; embarking and disembarking |
| 2 | 実現 | じつげん (実現) : implementation (e.g. of a system); materialization; materialisation; realization; realisation; actualization; actualisation |
| 2 | 都心部 | としんぶ (都心部) : inner-city area; city center |
| 2 | 多摩 | たま (多摩) : Tama (place; surname; fem) |
| 2 | 地域 | ちいき (地域) : area; region |
| 2 | 管轄 | かんかつ (管轄) : jurisdiction; control |
| 2 | 済 | ずみ (済み) : arranged; taken care of; settled; completed; finished |
| 2 | 車両 | しゃりょう (車両) : rolling stock; railroad cars; wheeled vehicles |
| 2 | あわせる | あわせる (会わせる) : 1. to make (someone) to meet; to let (someone) meet 2. to expose to; to subject to |
| 2 | 首都圏 | しゅとけん (首都圏) : the capital city (often Tokyo) area (typically within 50 km of city's centre) (center) |
| 2 | 事業者 | じぎょうしゃ (事業者) : 1. business person 2. operator; carrier (telecommunications, transport, etc.) |
| 2 | 規模 | きぼ (規模) : scale; scope; plan; structure |
| 2 | 最大級 | さいだいきゅう (最大級) : largest class; top category |
| 2 | 公共交通機関 | こうきょうこうつうきかん (公共交通機関) : public transportation; public transport |
| 2 | 向け | むけ (向け) : intended for ...; oriented towards ...; aimed at ... |
| 2 | 設定 | せってい (設定) : 1. establishment; creation; posing (a problem); setting (movie, novel, etc.); scene 2. options setting; preference settings; configuration; setup |
| 2 | 専用 | せんよう (専用) : 1. (one's) exclusive use; private use; personal use 2. dedicated use; use for a particular purpose |
| 2 | 端末 | たんまつ (端末) : 1. terminal; computer terminal 2. information access device (smartphone, tablet, book-reader, etc.) |
| 2 | そのまま | そのまま (其のまま) : 1. without change; as is 2. just like; extremely similar |
| 2 | 聯 | つらね (聯) : Tsurane (unclass) |
| 2 | 事前 | じぜん (事前) : prior; beforehand; in advance; before the fact; ex ante |
| 2 | 現金 | げんきん (現金) : 1. cash; ready money; money on hand; currency 2. mercenary; self-interested; calculating |
| 2 | 不要 | ふよう (不要) : unnecessary; unneeded |
| 2 | 促す | うながす (促す) : 1. to urge; to encourage; to press; to prompt; to draw (attention to) 2. to stimulate (e.g. growth); to hasten (e.g. development); to quicken; to accelerate; to promote |
| 2 | 乗り降り | のりおり (乗り降り) : getting on and off (a vehicle); boarding and alighting |
| 2 | 遅れ | おくれ (遅れ) : delay; lag; postponement; falling behind |
| 2 | 減らす | へらす (減らす) : to abate; to decrease; to diminish; to shorten |
| 2 | 定時 | ていじ (定時) : regular time; stated period |
| 2 | つなげる | つなげる (繋げる) : 1. to connect 2. to tie; to fasten |
| 2 | 運賃箱 | うんちんばこ (運賃箱) : fare box; place where one puts the money required to ride public transportation |
| 2 | 関わる | かかわる (関わる) : 1. to be affected; to be influenced 2. to be concerned with; to have to do with |
| 2 | 業務 | ぎょうむ (業務) : business; affairs; duties; work; procedure; task; action; function; (business) operations; operational |
| 2 | 削減 | さくげん (削減) : cut; reduction; curtailment |
| 2 | 運転士 | うんてんし (運転士) : 1. (professional) driver (of a taxi, train, etc.); motorman 2. mate (on a ship); officer |
| 2 | 負担軽減 | ふたんけいげん (負担軽減) : burden reduction; alleviation of a burden |
| 2 | なお | なお (尚) : 1. still; yet 2. more; still more; greater; further |
| 2 | 主流 | しゅりゅう (主流) : 1. mainstream; commonplace 2. main course (of a river); main stream |
| 2 | 今後 | こんご (今後) : from now on; hereafter |
| 2 | 方針 | ほうしん (方針) : 1. policy; course; plan (of action); principle 2. magnetic needle |
| 2 | 示す | しめす (示す) : 1. to (take out and) show; to demonstrate; to tell; to exemplify; to make apparent 2. to point out (finger, clock hand, needle, etc.) |