新型BMW XM Labelには、圧倒的な存在感があった!!! 超個性的なドイツ製スーパーSUVに迫る

BMWの新型「XM Label」は、特異なSUVだった！ 『GQ JAPAN』ライフスタイルエディターのイナガキがリポートする。

新型XMは、BMW M社が創立50周年という節目の年、伝説のスーパーカー「M1」以来となるM専用モデルとして世に送り出した究極のSUVだ。 XMの中でも、さらなる高みを目指し仕立てられたのがフラッグシップとなる「XM Label（レーベル）」である。 デビューから数年が経つXMではあるものの、今見てもかなり斬新なデザインだ。SUVではあるものの、SUVのタフさ以上にBMW Mらしいスポーティさが強調されているからかもしれない。 加えて、路上で見かけないということもあるのだろう。日本での販売台数は不明だが、北米市場では2024年でわずか1974台にとどまった。トヨタ「RAV4」が、47万5193台も売れている国で1974台である。 斬新なデザインが、一般ウケしなかったという意見もあるようだが、だからこその“個性”があってイイと考える。なにより、ステアリングを握るとSUVとは思えない走りを堪能できた。スーパーカーの代わりに十分なりうる1台だったのだ。 BMW Mモデルといえば、既存のモデル（「3シリーズ」や「5シリーズ」など）をベースに、モータースポーツ直系の技術を注ぎ込んで作り上げた“究極の公道マシン”を思い浮かべるだろうし、そうして生まれたのが「M3」や「M5」である。 しかし、XMは違う。1978年に登場したミッドシップ・スーパーカー「M1」以来、約半世紀ぶりに誕生したM専用モデルなのだ。 その頂点に君臨するLabelは、まさに“BMW史上最強のSUV”という称号を冠するにふさわしい1台。 4.4リッターV8ガソリンツインターボエンジンとモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムは、最高出力748ps、最大トルク1000Nmと、もはやSUVという枠組みでは捉えきれない異次元の数値を叩き出す。この数値からして速そうだが、実際に運転するとその速さにビビる。

実車を目の前にすると、圧倒的な存在感に言葉を失う。 全長5110mm、全幅2005mmという巨体は、BMWのフラッグシップSUVとしての威厳を放つものの、単なる大型SUVとは一線を画す。そこには、かつてのM1へのオマージュが巧妙に散りばめられているからだ。 最も象徴的なのは、テールゲートウインドウの左右上部に刻印されたふたつのBMWロゴ。これは、M1がリヤの両サイドにエンブレムを配置していたデザインを現代的に再解釈したものだ。 また、ボディサイドを走るアクセントバンドも、M1のウェッジシェイプを象徴するラインを彷彿とさせる。 M1らしさを盛り込むことで走りの良さを想起させるが、ここまでやるのであればM1のようなスーパーカーを復活させて欲しかった。ライバルのメルセデスAMGには「GT」があるだけに、想像したくもなる。もっとも、市場環境を考えると、万人ウケするSUVが妥当だったのだろう。 フロントフェイスは、BMWの最新ラグジュアリーモデルを象徴する、上下2分割型のヘッドライトを採用。八角形のキドニーグリルには「アイコニック・グロー」が備わり、闇の中でその輪郭を浮かび上がらせるのが妖しくてイイ。Label専用のアクセントとして、随所にブラックやダーククロームの装飾が施され、標準モデル以上の凄みを演出する。