新型日産ピクソ登場！ 日本でも乗りたい最新コンパクトカーに迫る

日産の新型EVは、都市生活に最適な小型車だ！

9月23日、日産自動車は、欧州の都市生活に向けた新型電気自動車（EV）「ピクソ」を発表した。 新型ピクソは、「リーフ」や「マイクラ」といった同社のEVラインアップを補完するAセグメントのコンパクトカーであり、日産が設計を担当し、長年のパートナーであるルノーのスロベニア・ノボメスト工場で生産される。ユーザーへの納車は2027年初頭に開始される計画だ。

コンパクトなサイズ感の中にキューブを想起させるプロポーションとクリーンな面構成を融合させ、堂々とした佇まいを実現。 ドット調のピクセルライティングや特徴的なフロントシグネチャーに加え、ロボットの顔のような愛嬌あるフロントバンパーや、日産にちなんだ「23」の隠し要素（イースターエッグ）が散りばめられている。 公開された画像に見られるワンダーパープルをはじめ、ギアブルーなど若々しく個性的なボディカラーが展開される。また、ホイールにも正方形のピクセル調ドットパターンがあしらわれており、全体としてデジタルかつ親しみやすい世界観を強調。 ボディサイズは全長3,796mm、全幅1,790mm、全高1,512mm、ホイールベース2,492mm、最低地上高140mm。狭い路地や都市部の立体的な交通環境でも扱いやすいサイズでありながら、パッケージングの工夫によって大人4名が快適に乗車できる室内空間を確保した。 シートには独立スライド機構を備えたリアシートが採用されており、荷物の量に応じた柔軟なシートアレンジが可能である。荷室容量は通常時でクラス最高水準となる356L（50Lのケーブル収納を含む）を誇り、後席を倒すことで最大1,221Lまで拡張できるほか、車内各所にも計18Lの収納スペースが用意されている。

水平基調の洗練されたインパネデザインとなっており、7インチのドライバーディスプレイと10インチのタッチスクリーン式インフォテインメントシステムが配置されている。 車載コネクティビティには「Google built-in」が標準搭載され、Aセグメント初となるAIアシスタント「Gemini」が組み込まれた。Geminiは16の言語・方言に対応し、自然な音声対話によってナビゲーションやエンターテインメント、通信をサポートするとともに、対話履歴を通じてドライバーの好みを学習していく。 さらに、ドライバーを自動認識してパーソナライズ設定を反映する「Face ID」や、スマートフォンから充電管理や車両操作を行える「MyNissan」アプリにも対応している。ステアリングホイールは握りやすい太めのグリップにピクセル調のモデルロゴが配され、エアコンなどの基本操作系には直感的に扱える物理ダイヤルを残すなど、実用性への配慮も行き届いている。

パワートレインには最高出力60kWの電動モーターと、欧州の日産車として初採用となる容量27.5kWhのリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーを搭載。WLTPモードでの航続距離は最大259kmを達成しており、日常の通勤や通学、買い物、週末のドライブまでカバーする。 充電性能においては、全グレードに50kWのDC急速充電機能が標準装備されており、バッテリー残量15%から80%までを約28分で充電できるほか、双方向充電（V2X）に対応した11kWのAC普通充電も備えている。 走行支援機能としては、アクセルペダルのみで発進から加速、減速、停止までを直感的に制御できる「ワンペダル」技術をはじめ、渋滞追従対応のアダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報、ハンズフリーパーキングなどが標準で組み込まれ、市街地走行の負担を軽減している。

価格や市場ごとの詳細仕様については2026年12月以降に順次発表される予定となっており、現時点での正式な販売価格は公表されていない。 欧州現地ではエントリー価格がおよそ€20,000未満をターゲットに設定される見込みであり、最新の為替レート（1ユーロあたり約180円）で換算すると、おおむね¥3,600,000前後からとなる見通しだ。