新しいレクサスLS登場！ 和製高級セダンの進化は続く!?

操縦安定性と乗り心地を向上させた、フラッグシップモデルの一部改良に迫る！

9月10日、レクサスはフラッグシップセダン「LS」に一部改良を施し、発売した。 LSは1989年のブランド創設とともに米国で発売されて以来、フラッグシップモデルとしてレクサスの礎を築いてきた象徴的なモデルだ。「常にイノベーションの精神を貫き、その時代に新たな技術や価値を提供することで変革を起こすクルマ」と位置付けられており、「Always On」の思想のもとでレクサスの原点である静粛性と乗り心地の熟成が続けられている。 今回の改良では、ブランドが掲げるすっきりと奥深い走りの味「Lexus Driving Signature」をさらに高い次元へと引き上げるべく、基本性能の向上と造り込みが図られた。

走りの質感向上に向けて、ボディの体幹強化と振動の抑制が徹底されている。 従来のフロントエンドおよびリヤエンドの補強に加え、新たにセンタートンネルを補強することでボディ剛性が高められた。さらに、リヤサスペンションブレースとラゲッジブレースには、熱硬化樹脂を塗布して焼き付けるレスポンス向上減衰構造「REDS（Response-Enhancing Damping Structure）」を採用。これにより高周波振動が低減され、優れた操縦安定性と快適な乗り心地を両立したという。 また、自然でコントロールしやすい操舵フィーリングや、加減速・旋回時におけるロールやピッチの揺れを抑えたフラットで安心感の高い車両姿勢を実現するため、AVS（アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システム）とEPS（電動パワーステアリング）に専用チューニングが施された。

室内空間においては、快適性と選択の自由度を高めるアップデートが実施された。 全車にメーカーオプションとして新たに設定されたパノラマルーフは、IR・UVカット機能を備えたチルト＆アウタースライド式で、前後分割電動サンシェードが組み合わされている。開口部前方にメッシュディフレクターを配置したことで、ルーフ開放時の風切り音を抑えつつ、後席に至るまで豊かな光と開放感をもたらすキャビンを実現。 また、最上位グレードの“EXECUTIVE”においては、オーナメントパネルに日本の伝統工芸の趣を取り入れた切子調カットガラスを選択できる内装色のバリエーションが拡充された。

改良型LSには、3.5リッターV型6気筒エンジン（8GR-FXS）を搭載するハイブリッド仕様「LS500h」がラインアップされている。 メーカー希望小売価格は、走りのダイナミズムを際立たせた“F SPORT”が2WD（FR）で¥14,140,000、AWDで¥14,620,000。“version L”は2WD（FR）が¥16,040,000、AWDが¥16,520,000となっている。そして最上級の設えを誇る“EXECUTIVE”は2WD（FR）が¥17,570,000、AWDが¥18,050,000に設定されている。