新型ボルボEX90発売開始！ 日本に上陸した新しい大型SUVとは？

価格は¥11,990,000から！

7月8日、ボルボ・カー・ジャパンは、新型ボルボ「EX90」を発表した。 新型EX90は、3列7人乗りSUVの電気自動車（EV）のフラッグシップモデルだ。力強さと洗練さを融合させたスタイリングはボルボ独自のスカンジナビアンデザインを体現。 従来のフラッグシップであるXC90と比較すると、EX90はボルボで初めて本格的なソフトウェア・デファインド・カー（SDV）として開発された点が大きな違いだ。 価格は¥11,990,000からで、EVでありながら既存のXC90プラグインハイブリッドと同レンジの価格帯を実現し、ユーザーに対してプレミアムEVの現実的な選択肢を提示する。

安全性能においては、最先端のセンシング技術を融合した「セーフ・スペース・テクノロジー」を導入。 車外では、高性能コアコンピュータに接続されたカメラやレーダーなどの最新センサーが360度リアルタイムで周囲の状況を把握する。 車内にはドライバーの注意力散漫や眠気を検知する「ドライバー・アンダスタンディング・システム」が標準装備。段階的な警告を経て、万が一の際には安全に停止して緊急通報を発報する仕組みだ。 さらに世界初の試みとして、ラゲッジスペースを含む車内全域をカバーする60GHzのレーダーセンサーを用いた「オキュパント・センシング（乗員検知システム）」を搭載。これは寝ている子どもの呼吸による胸の動きといった1mm未満のわずかな動きまで検知し、車内の置き去りを防ぐためにドアロックを無効化したり、空調を作動させて熱射病や低体温症のリスクを低減したりする。

技術面では、新しい「SPA2 アーキテクチャー」を採用し、独自の技術基盤である「スーパーセット・テックスタック」に基づいて開発。 「Hugin Core」と呼ぶ次世代コアコンピューティングシステムが、安全システムや駆動、インフォテインメント、バッテリー管理といった車両の全機能を統合制御する。ここにはNVIDIAのDRIVE AGX Orinが採用されており、毎秒約254兆回の演算能力によってAIベースのアクティブセーフティなどを超高速で処理する。 また、定期的なOTA（無線アップデート）によって安全性や車両性能が継続的に向上するため、時間の経過とともに進化していく点も、従来のモデルにはない大きな特徴だ。 走行パフォーマンスにおいては、800Vテクノロジーと106kWhの大容量バッテリーを搭載し、一充電走行距離はWLTCモードで650kmに達する。駆動方式はすべてのグレードで全輪駆動（AWD）が採用されており、最上位モデルの「Twin Motor Performance」では、システム最高出力合算値が500kW（680ps）、最大トルクが870Nmに及び、0〜100km/h加速は4.2秒だ。

エクステリアでは新たにフラッシュサーフェイス・デザインを採用。フロントには1.3メガピクセルのハイディフィニション・ピクセルLEDヘッドライトが備わっている。 インテリアでは、ボルボ独自のバイオ由来素材「ノルディコ」やリサイクル素材、FSC認証のウッドパネルを使用。操作系にはGoogleを搭載した14.5インチのセンターディスプレイが配置される。 3列目シートは170cmまでの大人が快適に座れる安全性を確保しており、後席はボタンひとつで個別に折りたたむことも可能。上位モデルには、ヘッドレストや天井を含むキャビン全体に25個のスピーカーを配したバウワース&ウィルキンスのオーディオシステムが搭載され、Dolby Atmosによる3D音響や、アビー・ロード・スタジオの音響を再現するモードも用意する。

ラインナップは、¥11,990,000の「Plus Twin Motor」、¥13,490,000の「Ultra Twin Motor」、そして¥13,990,000の最上位モデルの3種類を用意する。