新型アキュラ ネクセラ ビジョン登場！ ホンダNSXの後継か!?

アキュラ創立40周年を機に発表された、次世代コンセプトモデルに迫る！

8月14日、ホンダのプレミアムブランドであるアキュラは、新型「ネクセラ ビジョン（NEXERA Vision）」を発表した。 ブランド創立40周年の節目に発表された本モデルは、次世代アキュラのデザイン言語を示すコンセプトカーだ。アメリカ・カリフォルニア州のアキュラデザインスタジオにて、クリエイティブディレクター兼オートデザイン担当副社長である土田康剛の主導により開発されたという。

エクステリアは、ワイド＆ローの力強いスタンスが特徴だ。伸びやかなプロポーションやキャビンを後方に配置したシルエット、マットチタニウムのボディカラー、そしてデュアルヒンジ式のバタフライドアを採用。空力性能や高速安定性を高めるアクティブリアスポイラーも備えられている。 さらに、フロントのエアロチャンネルファシアやリアディフューザーなど各所にカーボンが採用され、足元にはアキュラ初となる22インチのセンターロックホイールとブレンボ製カーボンセラミックブレーキが装備されている。 ライティング技術においては、「ファントムライティング」を新たに採用。非点灯時にはボディラインに溶け込み、点灯時にのみランプが浮かび上がる仕組みとなっている。極薄のヘッドライトおよびテールライトはアキュラの「A」マークをモチーフとした。この意匠は、数年以内に発売予定である次期型「RDX」を皮切りに、今後の市販モデルへと展開される予定という

インテリアは、ブラックとホワイトを基調としつつ、鮮やかなピンクのアクセントを配したドライバー中心の空間だ。フロア一体型の固定式フロントシートにより低い着座位置を実現し、ステアリングやペダル側をドライバーに合わせて調整する独自のレイアウトを採用する。 素材には、再生ポリエステルを使用したアルカンターラ（Alcantara）や、サーキュラーエコノミーに寄与する本革素材（CircuLeather）、リサイクルアルミニウムといったサステナブル素材がふんだんに使われている。

本モデルはあくまでデザインスタディであり、詳細なスペックについての公式アナウンスはない。 しかし、海外メディアによれば、車両に排気口は見当たらず、スタジオ内を電気駆動で静かに走行する様子が確認されたという。そのため、ネクセラ ビジョン自体のパワートレインは、次世代の高性能なバッテリーEV（BEV）を想定している可能性が高い。 なお、このデザインを最初に受け継いで市場に投入される次期型RDXには、ブランド初となる2モーターハイブリッドシステムが搭載されることが公式に発表されている。

コンセプトカーであるため公式な価格設定は存在しない。 しかし、仮にネクセラ ビジョンのようなクーペスタイルのフラッグシップスポーツカーが将来的に市販化されるとなれば、かつてのNSXの実質的な後継モデルという位置づけになり、おおよそ¥20,000,000から¥30,000,000規模の価格帯になるだろう。 一方、新たなデザイン言語を採用して現実の市場へ投入される次期型RDXハイブリッドであれば、現行モデルの価格帯や最新ハイブリッドシステム搭載によるコスト増などを考慮し、おおよそ¥7,000,000から¥9,000,000前後からのスタート価格になるはずだ。