JR福知山線脱線事故から21年 教訓や記憶の継承が課題に

107人が死亡したJR福知山線の脱線事故から25日で21年です。JR西日本では事故後に入社した社員が7割を超え、遺族の高齢化も進み、教訓や記憶の継承が課題となる中、鉄道の安全を改めて考える1日となります。兵庫県尼崎市の事故現場に設けられた追悼施設「祈りの杜」では、午前6時25分ごろ花が運びこまれるなど、25日行われる追悼慰霊式の準備が進められています。

2005年4月25日、兵庫県尼崎市でJR福知山線の快速電車がカーブを曲がりきれずに脱線して線路脇のマンションに衝突し、107人が死亡、562人がけがをしました。

事故から21年となる25日は、マンションの一部を残す形で整備された追悼施設で慰霊式が開かれ、遺族や負傷者、それにJR西日本の役員らが参列します。

また、去年12月に事故車両の保存施設を完成させ社員教育などに活用していくとしていますが、遺族などの間でさまざまな意見があることから一般には公開していません。

一方、遺族などで作る会が毎年行ってきた犠牲者を追悼する催しは遺族の高齢化などを理由にことしは開かれず、事故の教訓や記憶をどう継承していくかが課題となる中、鉄道の安全を改めて考える1日となります。

遺族の中には、高齢になって体力が衰えたり病気を発症したりしたため、事故現場を訪れて犠牲者を追悼することが難しくなっている人もいます。

藤崎さんは「いつまでたっても娘のことは忘れることはないし、娘と一緒に生活しているような気持ちです。娘のことを『ちこちゃん』と呼んでいたので、『ちこちゃんこれどうしようかしら』といつも話しかけたりしながら生活しています」と語りました。

藤崎さんは事故のあと、遺族や負傷者とのつながりを広げ、JR西日本に対して事故の原因究明や再発防止の徹底を呼びかける活動を続けてきました。

また、毎年、事故が起きた日には大阪市内の自宅から現場を訪れ、犠牲者を追悼してきました。

しかし、高齢で体力が衰え、3年前には脳梗塞を発症して体の左半分が思うように動かなくなり、現場を訪れることが難しくなったといいます。

藤崎さんは現在は介護施設で暮らし、事故から21年になる今も、鉄道の安全を求める切実な思いは変わっていません。

藤崎さんは「事故の心配がなくなり、JR西日本が安全な会社になったのか、そのことがいちばん気にかかっています。本当に安全な会社になってほしいという思いをもっと伝えていかなければと思っています」と話していました。