新型日産リーフ NISMO登場!!!

最新のEVスポーツモデルに注目！

7月22日、日産自動車は、新型「リーフ NISMO」を発表した。 新型リーフ NISMOは、3代目リーフをベースに、日産が培ってきた電気自動車（EV）技術とモータースポーツで得たNISMOの知見を融合させた最新モデルだ。 「駿足のインテリジェント スポーツクロスオーバー」のコンセプトのもと、EVならではのレスポンスと高い旋回性能を追求したという。

走行性能の向上を図るため、足回りには標準モデルと異なる専用のチューニングが施されている。 スプリングやスタビライザーに加え、メンバーブッシュの一部にも専用パーツを採用することでサスペンション全体の剛性を引き上げ、ステアリング操作に対する応答性を高めた。 さらにスウィングバルブ付きショックアブソーバーを採用し、コーナリング初期のロールを抑えながらも滑らかな路面追従性を両立。足元には高いグリップ力と操縦性を兼ね備えたスポーツタイヤ「ミシュラン Pilot Sport 5」と、軽量・高剛性なエンケイ製19インチアルミホイールを組み合わせて装着する。 制御面においても、標準モデルからの変更点が際立つ。選択可能なドライブモードのうちSTANDARD、ECO、SPORTの3種類を専用チューニングし、とりわけSPORTモードは力強く伸びやかな加速感をもたらす「NISMOモード」へと進化を遂げた。 また、EV NISMOとしては初となる専用チューニング済みの回生ブレーキコントロールパドルを装備。減速力設定のLv.1では標準モデルより減速感を抑えて伸びやかに走らせる一方、Lv.2からLv.4では強力な減速力を効かせることで、意通りのスポーツドライビングを楽しめる設計になっているそうだ。

エクステリアは「性能向上のためのデザイン」のアプローチに基づいて構築されている。 専用形状のフロントバンパーコーナーフィニッシャー、ドアロアフィニッシャー、船底型アンダースポイラー付きのリヤバンパー、そしてダックテール形状のバックドアスポイラーを装備。これらの空力パーツにより、標準モデルが持つ空気抵抗値を悪化させることなく、効果的なダウンフォースを獲得している。 デザインのアクセントとして、NISMOの象徴であるレッドカラー「アルテリアマグマ」で彩られたほか、グロスブラックに仕上げられたドアミラーにもレッドラインが配されている。 ボディカラーラインアップは、標準モデルで設定されている4色に、サーキットに映えるストイックな専用色「NISMOステルスグレー」の2色を加えた全6色が用意されている。

インテリアはブラックを基調とし、レッドアクセントを散りばめた。 パワーメーター、インパネ周りのフィニッシャー、パワースイッチはすべて専用品だ。 ステアリングには質感の高い合成皮革「テーラーフィット」が用いられ、レッドのセンターマークとステッチが配された。 前席シートにはレッドパーフォレーションとNISMOロゴ刺繍が施されるほか、更なる一体感を求めるドライバー向けに、無段階パワーリクライニング機能を備えた「NISMO専用チューニング RECARO製スポーツシート」搭載仕様も設定されている。

価格は、バッテリー容量やシート仕様の違いにより3つのバリエーションに分かれている。 ベースとなる「B5 NISMO」は¥6,601,100、大容量バッテリーを搭載した「B7 NISMO」は¥6,952,000、専用RECAROシートを標準装備した「B7 NISMO RECARO 装着車」は¥7,227,000となっている。