わずか100台のみの新型ポルシェ911 GT3 100ヤーレ・ニュルブルクリンク登場！

伝説のサーキットへ敬意を込めた特別なポルシェに迫る！

8月14日、ポルシェは、ニュルブルクリンクの100周年を記念した特別仕様車「911 GT3 100ヤーレ・ニュルブルクリンク」を発表した。 新型911 GT3 100ヤーレ・ニュルブルクリンクは、モータースポーツの歴史と伝説的なサーキットへの敬意を体現した特別なモデル。2027年に迎えるニュルブルクリンクの100周年を祝うため、ドイツ市場向けにわずか100台のみが限定生産され、2026年9月から注文受付が開始され、2027年の記念イヤーに納車される予定となっている。

本特別仕様車は、標準モデルの「911 GT3」をベースとしながらも、数多くの専用ディテールを備えている点で異なる。 エクステリアにおいて、ユーザーはホワイトまたはGTシルバーメタリックの2色から選択可能であり、フロントセクションとリアトリムには、かつてファクトリーチームがレース中に自車を識別するために用いていた手法に倣い、グリーンカラーのプロテクティブラップが施された。標準モデルにはない独自の外装アクセントとして、牽引ラグやドアミラーの上部および下部シェルもグリーンで統一されており、ボンネットやドア、リアウィンドウには0から999までの任意のゼッケンナンバーを手書き風の専用フォントでカスタマイズ可能。さらに、フロントウィンドウのサンストリップにはゴールドのポルシェロゴがあしらわれている。 足元には、カリフォルニアゴールドに塗装された20/21インチの軽量鍛造アルミホイールが装着され、センターロック機構はサテンブラックで仕上げられた。 Bピラーには「GT3 100ヤーレ・ニュルブルクリンク」の専用バッジとコースレイアウトがあしらわれ、大型リアウィングのサイドプレートもグリーンに塗装され、ゴールドのニュルブルクリンクエンブレムが添えられている。 オプションとして、最高285km/h時に540kgのダウンフォースを発生させる空力パッケージや専用サスペンション、最適化されたブレーキコンポーネントを含む「マンタイキット」も選択可能だ。

インテリアも標準モデルとは一線を画す特別な仕上がりとなっている。 ドアを開けると、ブラックアルマイト処理されたブラッシュドアルミ製のドアシルガードに「Welcome to the Green Hell」の文字がホワイトで発光し、LEDドアプロジェクターがニュルブルクリンクのコースレイアウトを地面に投影。 車内はブラックのレザーとレーステックスのトリムで覆われ、ダッシュボードやドアの上部には、サーキットの縁石から着想を得たGTシルバーとブラックのクロスステッチが施されている。 後部に設置されたロールケージはグリーンに塗装されており、軽量スポーツバケットシートの運転席側のみ、パンチング加工の奥からグリーンの裏地が透けて見える専用デザインを採用。また、運転席のヘッドレストにはニュルブルクリンクのロゴが、助手席側には「GT3」の文字が刺繍されている。 GTステアリングホイールのモードボタンには「グリーンヘル」の文字が刻まれ、プッシュトゥパスボタンやダッシュボードのトリムパネル、シフトパターンのマーキングもグリーンで統一。トランスミッションは7速ポルシェ・デュアルクラッチ・トランスミッションと6速スポーツマニュアルから選択可能で、マニュアル車の場合「911カレラT」と同様のウォールナット製シフトノブが装備される。

なお、本モデルの購入者には、「ソンダーヴンシュ・マンタイ・エクスペリエンス」と呼ぶモータースポーツの舞台裏を体験し、マンタイキットの性能を深く理解できる特別なイベントへの参加権が与えられるという。また、車両のデザインやホイールカラーと連動したポルシェデザイン製の専用チタン製腕時計「ポルシェデザイン・クロノグラフ1」も特別に購入可能だ。 最後に予想価格についてであるが、標準モデルの2027年型「911 GT3」の開始価格が欧州で約211,200EUROであるのに対し、この特別仕様車は約296,164EUROからになると予想されている。これを現在の為替レートで米ドルに換算すると約$326,000となり、日本円に換算するとおよそ¥54,556,000となる見込みだ。