アンモニア船を普及へ 造船・海運・発電事業者7社が連携 | NHKニュース

脱炭素の推進に向けてアンモニアを燃料とする船の普及を後押ししようと、造船会社や海運業者、それに発電事業者のあわせて7社が船の建造や燃料の供給などで連携していくと発表しました。

連携するのは海運会社の日本郵船、川崎汽船、造船会社の今治造船、新来島どっく、旭洋造船、日本シップヤード、大手発電事業者JERAの7社です。

具体的には海運2社が、アンモニアを燃料とする自動車運搬船を発注し、各造船会社が2030年に4隻を完成させる計画だとしています。

自動車運搬船に必要なアンモニアは、JERAが海外から輸入し、愛知県の碧南火力発電所にある供給基地で貯蔵するということです。

脱炭素の推進に向けて、アンモニアは重油に代わる次世代の船舶燃料として期待されていますが、サプライチェーンの整備や、重油と比べた価格の高さが課題で、各社は今回の連携を通じて、アンモニア燃料船の普及を後押ししたい考えです。

会見で、日本郵船の曽我貴也社長は「海運業界の脱炭素化のカギは重油からの燃料転換で、アンモニアは大量生産と供給ネットワークの構築の両面から大きな可能性がある。造船、エネルギー、海運、それぞれの分野で培ってきた技術や知見、インフラを結集したオールジャパンの挑戦が世界の脱炭素化に貢献するモデルとなることを期待している」と話していました。