新型フォルクスワーゲン アマロック登場へ！ 日本でも乗りたいピックアップがスゴい！

次代を切り拓くフォルクスワーゲン最強の野性が目覚める！

フォルクスワーゲンは、2027年に南米市場などで発売を予定している次世代の中型ピックアップトラック、新型「アマロック」のティーザー画像を公開した。 現在、グローバル市場で販売されている第2世代のアマロックは、フォードの「レンジャー」とプラットフォームを共有していることで知られている。 しかし、今回南米向けに発表された次世代モデルはそれとは異なり、中国の上海汽車（SAICモーター）とのパートナーシップから生まれる新しい技術基盤を採用する可能性が高いという。 具体的には、SAICが展開する「マクサス・インターステラーX」とハードウェアを共有すると見られており、最新の電動化対応アーキテクチャが取り入れられる見通しだ。南米市場ではこれまで2010年登場の初代アマロックが改良を重ねながら長らく販売され続けてきたため、新型への移行は大きな進化となる。

公開されたカモフラージュ姿のティーザー画像からも、新型アマロックのデザインが従来モデルから刷新されていることが確認できる。 フロントエンドには全幅に広がるLEDライトバーと、ボンネットのラインに沿って配置されたデイタイムランニングライトが採用され、より未来的かつ力強い顔つきとなった。 側面から見ると、角張ったホイールアーチや直線的なドアハンドル、そして頑丈なルーフレールが備わっており、過酷なオフロード環境にも耐えうるタフなピックアップトラックとしての印象を強調する。

パワートレインの詳細な仕様はまだ公式には発表されていないものの、フォルクスワーゲンは新型アマロックが電動化され、同モデル史上最もパワフルな1台になることを明言している。 ブラジルのメディアなどによれば、「アマロック 800 TSI」と呼ばれる最上級グレードにはプラグインハイブリッドシステムが搭載されると予測。このモデルは最高出力470ps以上、最大トルク800Nmを発揮し、0-100km/h加速は5秒以下とスポーツカー並みの加速力を持つ四輪駆動車になるという。同時に、需要の高い2.5リッターのターボディーゼルエンジンもラインナップに残ると予想されている。

新型アマロックの生産は、これまで通りアルゼンチンのパチェコ工場で行われる予定であり、南米特有の多様で過酷な地形に合わせた専用チューニングが施される。 気になる予想価格についてフォルクスワーゲンからの正式なアナウンスはないものの、共有されるとされるマクサス・インターステラーXの価格帯や現在のミッドサイズトラック市場の相場を考慮すると、ディーゼルエンジン搭載のベースグレードで約¥6,000,000から¥8,000,000の間になると推測。さらに、高性能なプラグインハイブリッドモデルの最上級グレードについては、¥10,000,000を超える価格設定になる可能性が非常に高い。 南米市場でトヨタ「ハイラックス」やフォード「レンジャー」などと激しいシェア争いを繰り広げる上で、新型アマロックがどのような旋風を巻き起こすのか、2027年の正式デビューに向けてさらなる詳細の発表が待たれる。