新型スバル レヴォーグ レイバック Black Selectionは、国産屈指のコストパフォーマンスと完成度を誇る1台だった!!! かつてケビン・コスナーがCMに起用され、日本中にワゴンブームを巻き起こした時代を思い出したワケとは？

最新のスバル「レヴォーグ レイバック Black Selection」は、かつての「レガシィ アウトバック」を彷彿とさせる魅力があった！ 『GQ JAPAN』ライフスタイルエディターのイナガキがリポートする。

（前のページから続く）ハンドリングと乗り心地のバランスに、レヴォーグ レイバックのキャラクターが色濃く反映されている。 今回の試乗環境で留意すべきなのは、スタッドレスタイヤ（横浜ゴム製 アイスガード）に変更されていた点だ。 一般的に、スタッドレスタイヤはサマータイヤに比べてサイドウォールが柔らかく、ロードノイズも大きくなる傾向にある。しかし、そのディスアドバンテージを差し引いても、レヴォーグ レイバックの静粛性は高いレベルにあると感じられた。 路面からの入力に対し、ボディの遮音性がしっかりと機能しており、ロードノイズが車内に侵入しても、不快な周波数はカットされている。 さらに、標準装備のハーマンカードン サウンドシステムが奏でるクリアで厚みのある音楽が、外部ノイズを上書きし、車内を快適なリスニングルームへと変えてくれる。 乗り味は、単なるソフトで快適なSUVという枠には収まらない。フラットライドへのこだわりが随所に感じられる仕上がりとなっていた。 ステアリングを切った瞬間の回頭性は鋭く、SUV特有の腰高感や、コーナリング時の過度なロール（車体の傾き）は驚くほど抑えられている。首都高速のような継ぎ目の多いカーブや、ジャンクションでの旋回においても、ドライバーが意図したラインを正確にトレースできる。 乗り味をあらわすならば、“スポーティ・ファミリーカー”だ。 同乗者を酔わせないフラットな姿勢制御を持ちながら、ドライバーが運転する楽しさを感じられる剛性感は、先代レヴォーグのようなガチガチのスポーツワゴンでもなく、北米向けアウトバックのような大らかなクルーザーでもない。日本の道を知り尽くしたスバルだからこそ作れた、絶妙な塩梅である。 試乗中、個人的にはやや硬めと感じる場面もあったが、これはスタッドレスタイヤの特性や路面状況による部分も大きいだろう。 むしろ、引き締まった足まわりこそが、高速道路での直進安定性を支え、安心感を生んでいるのだ。

スバルを語る上で外せないのが、AWD（全輪駆動）システムと安全装備である。 レヴォーグ レイバックの駆動方式は、もちろんAWD。カタログ上のスペック表記はシンプルだが、挙動は常時全輪駆動ならではの頼もしさに溢れている。 高速道路を巡航中、横風や路面のうねりに遭遇しても、車体はビシッと安定し続ける。直進安定性の高さは特筆ものであり、ステアリングに軽く手を添えているだけで、矢のように直進していく。 スバルが長年磨き上げてきたシンメトリカルAWDの恩恵に加え、スバルグローバルプラットフォーム（SGP）の高剛性ボディが寄与していることは疑いようがない。 そして、安心感を盤石なものにするのがアイサイトXである。 GPSと高精度3D地図データを活用した高度運転支援システムは、カーブ手前での適切な減速支援や、渋滞時のハンズオフアシスト（条件付）を実現した。 今回の試乗でも、アイサイトXの制御は極めて正確かつ自然であり、機械任せにしているといった不安感を抱かせないものだった。 長距離ドライブにおいて、このシステムがドライバーの疲労を劇的に低減させるのは、もはや論を俟たない。

試乗を終え、あらためてレヴォーグ レイバックを振り返ると、ある種の懐かしさとともに、ひとつの確信が芽生えた。 それは、かつてケビン・コスナーがCMに起用され、日本中にワゴンブームを巻き起こした時代のレガシィが持っていた空気感──スポーティでありながら、どこまでも遠くへ行きたくなるようなグランドツーリング性能が、レヴォーグ レイバックに色濃く継承されていたのだ。だから、日本国内専用モデルではあるものの、広告なども当時のようなバタくさい雰囲気の方が似合うように思う。乗り味やエンジンの性格的に、“ホンワカ”としたクルマではないからだ。 SUV全盛の現代において、純粋なステーションワゴン市場は縮小した。しかし、ステーションワゴンの利便性と、現代のトレンドであるSUVのスタイル、そしてスバル伝統のスポーツ性能を高次元で融合させたレヴォーグ レイバックは、かつてのレガシィアウトバックファンが待ち望んだ“真の後継車”と言えるのではないだろうか。 “フォレスターでは背が高すぎる”“インプレッサでは物足りない”といった日本のスバルファンの心の隙間を埋める、ジャストサイズ・プレミアムがレヴォーグ レイバックなのだ。

最新のレヴォーグ レイバック Black Selectionは、現在購入可能な国産車の中でも、屈指のコストパフォーマンスと完成度を誇る1台であると断言できる。 取り回しの良いサイズに加えて、1.8リッターターボの余裕ある動力性能、妥協のない安全装備と快適装備の標準化、スポーティかつフラットな乗り味、そして圧倒的な価格競争力などの要素が¥4,240,000に凝縮されている事実は、驚異だ。 都市部での日常使いから、週末のロングドライブ、そして雪道や悪路まであらゆるシーンを1台で完璧にこなす相棒を求めているならば、レヴォーグ レイバック Black Selectionは、間違いなく最良の選択肢のひとつとなるだろう。 かつてレガシィに憧れた世代も、初めてスバルに触れる世代もレヴォーグ レイバック Black Selectionは、すべてのドライバーに“走る喜び”と“所有する誇り”をもたらしてくれるはずだ。