ホンダ、小型EV「スーパーワン」 BOSEサウンド標準搭載
ホンダは、小型EV「Super-ONE(スーパー ワン)」を5月下旬に発売する。
Super-ONEは、車内での体験を豊かなものにする多彩な仕掛けを採用した、Aセグメント(欧州の小型車カテゴリー)の小型EV。Super-ONEというネーミングは、これまでのEVの常識や軽自動車規格の枠を超越する存在(Super)として、ホンダならではの唯一無二(One and Only)の価値を届けるという想いを込めた。
Nシリーズとして進化させてきた軽量なプラットフォームを活用し、トレッドを拡幅した専用シャシーを採用することで全幅を拡大。薄型バッテリーを床下中央に配置し、重量物の集中化と低重心化を図ることで走行性能を高めながら、国内で販売される乗用EVとしてクラス最軽量レベルとなる車両重量1,090kgを実現した。軽量化によって電費性能も高め、航続距離はWLTCモードで274kmとなっている。
専用開発のドライブモード「BOOSTモード」を搭載。BOOSTモードでは、最大出力を通常モードの47kWから70kWへと拡大。パワーユニットの性能を最大限に引き出し、力強く鋭い加速を可能にする。
さらに、7段変速の有段変速機のようなギアチェンジの感覚を再現した仮想有段シフト制御と、アクセルなどの操作に応じて仮想のエンジンサウンドを車内に響かせるアクティブサウンドコントロールを連動させ、EVでありながら、スポーティーなエンジンを意のままに操るような運転感覚を提供するという。
専用オーディオとして、BOSEと共同開発した8スピーカー搭載のBOSEプレミアムサウンドシステムを標準装備。BOSEのシステムをホンダの小型モデルに搭載するのは初。
BOSE独自技術の「Dynamic Speed Compensation」により、車速に応じて音量と音質を自動調整することで快適なリスニング体験を提供する。
荷室には13.1Lの大容量サブウーファーを搭載し、迫力のある重低音からクリアな高音までバランスの取れたサウンドを実現。コンサート会場にいるような臨場感を全席で味わえるとしている。
ホンダは、小型EV「Super-ONE(スーパー ワン)」を5月下旬に発売する。 Super-ONEは、車内での体験を豊かなものにする多彩な仕掛けを採用した、Aセグメント(欧州の小型車カテゴリー)の小型EV。Super-ONEというネーミングは、これまでのEVの常識や軽自動車規格の枠を超越する存在(Super)として、ホンダならではの唯一無二(One and Only)の価値を届けるという想いを込めた。 Nシリーズとして進化させてきた軽量なプラットフォームを活用し、トレッドを拡幅した専用シャシーを採用することで全幅を拡大。薄型バッテリーを床下中央に配置し、重量物の集中化と低重心化を図ることで走行性能を高めながら、国内で販売される乗用EVとしてクラス最軽量レベルとなる車両重量1,090kgを実現した。軽量化によって電費性能も高め、航続距離はWLTCモードで274kmとなっている。 専用開発のドライブモード「BOOSTモード」を搭載。BOOSTモードでは、最大出力を通常モードの47kWから70kWへと拡大。パワーユニットの性能を最大限に引き出し、力強く鋭い加速を可能にする。 さらに、7段変速の有段変速機のようなギアチェンジの感覚を再現した仮想有段シフト制御と、アクセルなどの操作に応じて仮想のエンジンサウンドを車内に響かせるアクティブサウンドコントロールを連動させ、EVでありながら、スポーティーなエンジンを意のままに操るような運転感覚を提供するという。 専用オーディオとして、BOSEと共同開発した8スピーカー搭載のBOSEプレミアムサウンドシステムを標準装備。BOSEのシステムをホンダの小型モデルに搭載するのは初。 BOSE独自技術の「Dynamic Speed Compensation」により、車速に応じて音量と音質を自動調整することで快適なリスニング体験を提供する。 荷室には13.1Lの大容量サブウーファーを搭載し、迫力のある重低音からクリアな高音までバランスの取れたサウンドを実現。コンサート会場にいるような臨場感を全席で味わえるとしている。
ホンダは、小型EV「Super-ONE(スーパー ワン)」を5月下旬に発売する。 Super-ONEは、車内での体験を豊かなものにする多彩な仕掛けを採用した、Aセグメント(欧州の小型車カテゴリー)の小型EV。Super-ONEというネーミングは、これまでのEVの常識や軽自動車規格の枠を超越する存在(Super)として、ホンダならではの唯一無二(One and Only)の価値を届けるという想いを込めた。 Nシリーズとして進化させてきた軽量なプラットフォームを活用し、トレッドを拡幅した専用シャシーを採用することで全幅を拡大。薄型バッテリーを床下中央に配置し、重量物の集中化と低重心化を図ることで走行性能を高めながら、国内で販売される乗用EVとしてクラス最軽量レベルとなる車両重量1,090kgを実現した。軽量化によって電費性能も高め、航続距離はWLTCモードで274kmとなっている。 専用開発のドライブモード「BOOSTモード」を搭載。BOOSTモードでは、最大出力を通常モードの47kWから70kWへと拡大。パワーユニットの性能を最大限に引き出し、力強く鋭い加速を可能にする。 さらに、7段変速の有段変速機のようなギアチェンジの感覚を再現した仮想有段シフト制御と、アクセルなどの操作に応じて仮想のエンジンサウンドを車内に響かせるアクティブサウンドコントロールを連動させ、EVでありながら、スポーティーなエンジンを意のままに操るような運転感覚を提供するという。 専用オーディオとして、BOSEと共同開発した8スピーカー搭載のBOSEプレミアムサウンドシステムを標準装備。BOSEのシステムをホンダの小型モデルに搭載するのは初。 BOSE独自技術の「Dynamic Speed Compensation」により、車速に応じて音量と音質を自動調整することで快適なリスニング体験を提供する。 荷室には13.1Lの大容量サブウーファーを搭載し、迫力のある重低音からクリアな高音までバランスの取れたサウンドを実現。コンサート会場にいるような臨場感を全席で味わえるとしている。
Vocabulary
General
Proper noun
JLPT N2
JLPT N1
| # | 言葉 | 意味 |
|---|---|---|
| 8 | 搭載 | とうさい (搭載) : 1. loading (on board); equipping 2. equipped (with); built-in |
| 6 | 小型 | こがた (小型) : small; small-sized; small-scale; miniature |
| 6 | 専用 | せんよう (専用) : 1. (one's) exclusive use; private use; personal use 2. dedicated use; use for a particular purpose |
| 4 | 車内 | しゃない (車内) : inside a car (train, bus, etc.) |
| 4 | 体験 | たいけん (体験) : (practical) experience; personal experience; hands-on experience; first-hand experience |
| 4 | 採用 | さいよう (採用) : 1. use; adoption; acceptance 2. appointment; employment; engagement; recruitment |
| 4 | 拡大 | かくだい (拡大) : magnification; enlargement; expansion; amplification |
| 4 | 化 | か (化) : action of making something; -ification |
| 4 | 高める | たかめる (高める) : to raise; to lift; to boost; to enhance |
| 4 | 実現 | じつげん (実現) : implementation (e.g. of a system); materialization; materialisation; realization; realisation; actualization; actualisation |
| 4 | 性能 | せいのう (性能) : ability; performance; efficiency |
| 4 | 感覚 | かんかく (感覚) : sense; sensation; feeling; intuition |
| 4 | 仮想 | かそう (仮想) : imagination; supposition; virtual; potential (enemy) |
| 4 | 応ずる | おうずる (応ずる) : 1. to answer; to respond; to meet 2. to satisfy; to accept |
| 4 | 提供 | ていきょう (提供) : 1. offer; tender; providing; supplying; making available; donating (blood, organs, etc.) 2. sponsoring (a TV program) |
| 2 | 下旬 | げじゅん (下旬) : last third of a month; 21st to the last day of a month |
| 2 | 発売 | はつばい (発売) : sale; offering for sale; release (for sale); launch (product) |
| 2 | 豊か | ゆたか (豊か) : 1. abundant; wealthy; plentiful; rich; affluent 2. very; extremely; full of; great |
| 2 | 多彩 | たさい (多彩) : variegated; varicoloured; varicolored; multi-coloured; multi-colored; diverse |
| 2 | 仕掛け | しかけ (仕掛け) : 1. device; contrivance; mechanism; gadget 2. trick; trap; calculated manipulation; gambit |
| 2 | 欧州 | おうしゅう (欧州) : Europe |
| 2 | 小型車 | こがたしゃ (小型車) : small car; compact car |
| 2 | 常識 | じょうしき (常識) : common sense; good sense; common knowledge; general knowledge; common practice; accepted practice; social etiquette |
| 2 | 軽自動車 | けいじどうしゃ (軽自動車) : light motor vehicle (up to 660cc and 64bhp); k-car; kei car |
| 2 | 規格 | きかく (規格) : standard; norm |
| 2 | 枠 | わく (枠) : 1. frame; framework 2. border; box |
| 2 | 超越 | ちょうえつ (超越) : 1. transcendence; transcendency 2. transcendental |
| 2 | 存在 | そんざい (存在) : existence; being |
| 2 | 唯一無二 | ゆいいつむに (唯一無二) : one and only; unique |
| 2 | 価値 | かち (価値) : value; worth; merit |
| 2 | 想い | おもい (思い) : 1. thought 2. imagination; mind; heart |
| 2 | 込める | こめる (込める) : 1. to load (a gun, etc.); to charge 2. to put into (e.g. emotion, effort) |
| 2 | 進化 | しんか (進化) : evolution; progress |
| 2 | 軽量 | けいりょう (軽量) : light weight |
| 2 | 活用 | かつよう (活用) : 1. practical use; application 2. conjugation; inflection |
| 2 | 拡幅 | かくふく (拡幅) : 1. widening (of a road) 2. to widen (esp. a road) |
| 2 | 全幅 | ぜんぷく (全幅) : 1. full; wholehearted; utmost; all; every 2. overall width |
| 2 | 薄型 | うすがた (薄型) : thin; slim; flat |
| 2 | 床下 | ゆかした (床下) : under the floor |
| 2 | 中央 | ちゅうおう (中央) : 1. centre; center; middle; heart 2. metropolis; capital city; central government |
| 2 | 配置 | はいち (配置) : arrangement (of resources); deployment; stationing; posting; disposition; configuration; layout |
| 2 | 重量 | じゅうりょう (重量) : 1. weight 2. heavyweight boxer |
| 2 | 集中 | しゅうちゅう (集中) : 1. concentration; focusing; convergence; centralization; integration; gathering together 2. within a collection of works |
| 2 | 低 | てい (低) : low (level, value, price, etc.) |
| 2 | 重心 | じゅうしん (重心) : 1. centre of gravity (center) 2. centroid; barycenter |
| 2 | 図る | はかる (図る) : 1. to plan; to attempt; to devise 2. to plot; to conspire; to scheme |
| 2 | 走行性能 | そうこうせいのう (走行性能) : road holding; roadability; travelling performance; driveability |
| 2 | 国内 | こくない (国内) : internal; domestic |
| 2 | 販売 | はんばい (販売) : sales; selling; marketing |
| 2 | 乗用 | じょうよう (乗用) : using for riding; passenger use |
| 2 | 車両重量 | しゃりょうじゅうりょう (車両重量) : curb weight; kerb weight |
| 2 | 費 | ひ (費) : cost; expense |
| 2 | 航続距離 | こうぞくきょり (航続距離) : cruising range; flying range |
| 2 | 開発 | かいはつ (開発) : development; exploitation |
| 2 | 最大 | さいだい (最大) : biggest; greatest; largest; maximum |
| 2 | 出力 | しゅつりょく (出力) : output (electrical, signal, etc.) |
| 2 | 通常 | つうじょう (通常) : usual; ordinary; normal; regular; general; common |
| 2 | 最大限 | さいだいげん (最大限) : 1. maximum 2. to the maximum degree; to the full |
| 2 | 鋭い | するどい (鋭い) : 1. sharp (blade); pointed 2. sharp (pain); stabbing; cutting (remark); stinging; pointed (question or look); screeching (noise) |
| 2 | 加速 | かそく (加速) : acceleration; speeding up |
| 2 | 可能 | かのう (可能) : possible; potential; practicable; feasible |
| 2 | 段 | たん (反) : 1. variable measure of fabric (28.8 cm in width); for kimonos: at least 10 m in length; for haori: at least 7.27 m in length; for other clothes: at least 6.06 m in length 2. 300 tsubo (991.74 meters square, 0.24506 acres) |
| 2 | 変速 | へんそく (変速) : shifting gears; changing gears |
| 2 | 変速機 | へんそくき (変速機) : transmission |
| 2 | 再現 | さいげん (再現) : 1. reappearance; reemergence; return; revival 2. reproduction; reenactment; recreation |
| 2 | 制御 | せいぎょ (制御) : 1. control (of a machine, device, etc.) 2. control (over an opponent, one's emotions, etc.); governing; management; suppression; keeping in check |
| 2 | 操作 | そうさ (操作) : 1. operation; management; handling 2. manipulating (to one's benefit); manipulation; influencing |
| 2 | 響く | ひびく (響く) : 1. to resound; to be heard far away 2. to reverberate; to shake; to vibrate |
| 2 | 連動 | れんどう (連動) : operating together; working together; being linked (to); being tied (to); being connected (with); interlocking |
| 2 | まま | うば (乳母) : wet nurse; nursing mother |
| 2 | 操る | あやつる (操る) : 1. to operate (e.g. a machine); to handle; to manage; to control; to maneuver; to steer 2. to have a good command of (a language); to play proficiently (of a musical instrument) |
| 2 | 共同開発 | きょうどうかいはつ (共同開発) : joint development |
| 2 | 標準装備 | ひょうじゅんそうび (標準装備) : standard equipment; standard feature |
| 2 | 初 | はつ (初) : first; new |
| 2 | 独自 | どくじ (独自) : 1. original; unique; distinctive; characteristic; peculiar 2. independent; one's own; personal |
| 2 | 車速 | しゃそく (車速) : vehicle speed; speed of car |
| 2 | 音量 | おんりょう (音量) : volume (sound) |
| 2 | 音質 | おんしつ (音質) : tone quality; sound quality |
| 2 | 自動 | じどう (自動) : 1. automatic 2. intransitive verb |
| 2 | 調整 | ちょうせい (調整) : adjustment; regulation; coordination; reconciliation; tuning; fixing; tailoring |
| 2 | 快適 | かいてき (快適) : pleasant; agreeable; comfortable |
| 2 | 荷室 | にしつ (荷室) : trunk (of a car); boot; luggage space; cargo compartment |
| 2 | 容量 | ようりょう (容量) : 1. capacity; volume 2. capacitance |
| 2 | 迫力 | はくりょく (迫力) : impressiveness; impact; force; intensity; appeal; strength; punch; edge; vigor |
| 2 | 重低音 | じゅうていおん (重低音) : very low frequency sound; heavy bass sound; low-register sound |
| 2 | 高音 | こうおん (高音) : high-pitched tone; soprano |
| 2 | 取れる | とれる (取れる) : 1. to come off; to be removed 2. to disappear (of pain, a fever, etc.) |
| 2 | 臨場感 | りんじょうかん (臨場感) : (sense of) presence; realism; ambiance |
| 2 | 全席 | ぜんせき (全席) : all tickets |