新型メルセデスAMG GLC 53 4MATIC+ (ISG)、日本上陸！ ドリフトモードも搭載へ

直6ターボ搭載のメルセデスAMGのGLCが新たに追加された！

9月18日、メルセデス・ベンツ日本は、新型メルセデスAMG「GLC 53 4MATIC+ (ISG)」を発表した。プレミアムミドルサイズSUV「GLC」の高性能スポーツモデルであり、SUVとクーペの2つのボディタイプが設定されている。

心臓部には、改良が施された3.0リッター直列6気筒ターボエンジン「M256M EVO」が搭載されている。 吸排気ポートを見直した新型シリンダーヘッドや新型吸気カムシャフト、容量を拡大した吸気システムおよびインタークーラーが組み合わされ、鋭いレスポンスと伸びやかな加速を実現。ブースト圧1.5barのエグゾーストガスターボチャージャーに加え、最大7.5kWの電力で過給をアシストする電動コンプレッサーを装備することで、スロットルレスポンスと高回転域のパフォーマンスを高めている。 エンジンの最高出力は330kW（449ps）、最大トルクは600Nmに達し、オーバーブースト時には最長10秒間にわたり最大640Nmまで増大。さらに、48V電気システムを採用した第2世代のインテグレーテッド・スターター・ジェネレーター（ISG）が組み合わされており、17kWの出力と205Nmのトルクによる短時間のブーストアシストや高効率なエネルギー回生、滑らかなエンジン再始動を担う。 トランスミッションには迅速な変速やダブルクラッチ機能、多段ダウンシフトを特徴とする「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」を採用し、新設計のエグゾーストシステムと専用レゾネーターにより、直列6気筒ならではの重厚かつエモーショナルな排気音を響かせるという。

駆動およびシャシー機構にはAMGの先進技術が集約されている。 駆動方式には可変式四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」が標準装備され、走行状況に応じて後輪駆動から四輪駆動までトルクをシームレスに可変配分。足回りには、リバウンドとコンプレッションを独立制御するバルブを備えた電子制御アダプティブダンピングシステム付き「AMG RIDE CONTROLサスペンション」が採用され、「Comfort」「Sport」「Sport+」の3段階で減衰特性の切り替えが可能だ。 旋回性と取り回しを支える機構として、最大2.5°の操舵角を持つ「リア・アクスルステアリング」も標準装備されている。100km/h未満では後輪が前輪と逆位相に操舵されて最小回転半径を縮小させ、100km/h以上では最大0.7°まで同位相に操舵されることで高速安定性を引き上げる。 操舵系には3段階の「AMGパラメーターステアリング」が備わり、制動系にはフロントに390×36mmディスクと6ピストン固定キャリパー、リアに360×26mmディスクと1ピストンフローティングキャリパーを備えた「AMGハイパフォーマンスブレーキシステム」を装備。走行モードを統合制御する「DYNAMIC SELECT」は5つのモードを備えるほか、有償オプションの「AMGダイナミックプラスパッケージ」を追加することで「RACE」モードが選択可能となる。 さらに、同パッケージを選択することで、メルセデスAMGのSUVとしては初となる「ドリフトモード」が使用可能となり、全速度域で完全な後輪駆動状態へと切り替わり、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフの綿密な制御によって後輪駆動特有の操舵フィールと高度なドライビングプレジャーをもたらす。

エクステリアは、縦型ルーバーを備えたAMG専用ラジエターグリルやAウイングデザインのフロントエプロン、ワイド感を強調する張り出したフェンダー、左右4本出しのデュアルツインエグゾーストエンド、ディフューザー一体型リアエプロン、AMGスポイラーリップなどによりアグレッシブに仕立てられている。足元には標準で20インチ、オプションで21インチのマルチスポークAMGアルミホイールを用意。 インテリアはドライバー中心の構成となっており、AMGドライブコントロールスイッチ付きのナッパレザー製AMGパフォーマンスステアリングや、センターコンソールのAMGレタリングがスポーティさと上質感を演出している。

本モデルの発売と同時に、全国限定150台の導入記念限定車「Edition Dark Performance」も展開。販売台数の内訳はSUVが50台、クーペが100台だ。ボディカラーには「オブシディアンブラック（メタリック）」がSUV 30台・クーペ 70台、「MANUFAKTUR グラファイトグレーマグノ（マット）」がSUV 20台・クーペ 30台割り当てられている。 本限定車には、21インチ鍛造AMGアルミホイール、専用デカール、AMGナイトパッケージ、AMGエクステリアナイトパッケージII、AMGスタイリングパッケージ、パノラミックスライディングルーフ、ブラックブレーキキャリパーを特別装備。 内装にはマキアートベージュステッチ入りのブラック本革シート、コッパーアクセントが施されたAMGカーボンファイバーインテリアトリム、専用フロアマット、シートベンチレーター、Burmester 3Dサラウンドサウンドシステムが採用される。さらに走行性能面でも、AMGダイナミックエンジンマウント、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフ、AMGダイナミックプラスパッケージ、AMGリアルパフォーマンスサウンドが標準で追加された。

メーカー希望小売価格は、カタログモデルのSUV「GLC 53 4MATIC+ (ISG)」が¥12,750,000、クーペモデルの「GLC 53 4MATIC+ Coupé (ISG)」が¥13,180,000。導入記念限定モデルは、SUVの「GLC 53 4MATIC+ Edition Dark Performance (ISG)」が¥15,580,000、クーペの「GLC 53 4MATIC+ Coupé Edition Dark Performance (ISG)」が¥15,850,000となっている。なお、限定車に設定される「MANUFAKTUR グラファイトグレーマグノ（マット）」の外装色オプション価格は消費税込みで¥500,000だ。全車、右ハンドル仕様となる。