Published: 2025-01-11 12:52

幻のボンドカーが、今なら買える!? ロッキー2000GTオープンモデルの気合がスゴい!!!

2025年1月10日から開催された「東京オートサロン2025」（千葉県・幕張メッセ）に、今年もロッキーオートが2000GTを再現した精巧な1台を展示した。しかもオープンモデルだ！

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“ジャパニーズ・クラシックス”をテーマに、いつも斬新なコンセプトモデルを出展するロッキー オート。これはロッキー2000GTオープンモデルと、名付けられたモデルだ。

知る人にはすぐわかる映画『007は二度死ぬ』に登場した世界的に有名なトヨタ「2000GT」のオープンモデルは、市販化されていない。映画のためにルーフをチョップオフした2台のスペシャルが作られたのは有名だ。

で、市販されなかった2000GTオープンを、公道を走れる仕様として作りあげたのが本モデルだ。 市販されたクーペボディも“スーパーレプリカ”と呼びたくなるようなこだわりを見せていたが、 こちらも同様。

「よそが出来ないことをやる」というのが、ロッキーオートの渡辺喜也社長のモットーのよう だ。

たしかに、ロッキー2000GTオープンモデルは、シャシーフレームから作り、オリジナルのディメンションをできるだけ忠実に守ったのが大きなセリングポイント。

同時に、トヨタ自動車で2000GTのテストドライバーも務めていた細谷四方洋の監修を受け、 ディテールのグレードアップに努めるなど、とにかくこだわりで出来上がった1台だ。

カタチだけクラシックであればいいというわけではない……という方針で、2.0リッター6気筒エン ジンにオートマチック変速機を組合せていて、運転の楽しさも追求も、やはりセリングポイ ントだ。

今、当時の2000GTに乗ると、エンジンは昔のものでも調整さえきちんとされていればトルクも 十分で、マニュアル変速機との相性も良い。加速は現代のクルマと十分張り合える。が、制動力が弱く、スピードを出すのは勇気がいる。

そういう点については、ロッキー2000GTオープンモデルだと心配はなさそう。オリジナルの特徴だったスタイリッシュさと、オープンによる爽快さと、適度にミックスされた現代の感覚とを、楽しむモデルなのだ。

ダッシュボードも平面的なウッドパネルを使い、そこにメーターが並べられている。まったく 同じではないけれど、雰囲気はけっこうあって好ましい。

「幼少期に憧れたスポーツカーを巧みな現代技術でよみがえらせ、最新の装備を装着し、快適 にドライブできるスペシャルスポーツカーとして再現いたしました」と、プレスリリースにも書 かれている。

東京オートサロン2025では、となりに置かれた「R380」にライムライトを奪われてしまった感もあったけれど、クルマ好きの心に響く1台である。