新型日産エルグランド、遂に発売開始!!! 16年ぶりの刷新へ

価格は600万円台後半からスタートへ！

7月16日、日産自動車は、新型「エルグランド」を発表・発売した。 昨年の「Japan Mobility Show 2025」における先行公開を経て、満を持して登場したフラッグシップミニバンだ。 第3世代に進化した独自のハイブリッドシステム「e-POWER」や、電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」、さらに「インテリジェント ダイナミックサスペンション」を組み合わせる。

新型エルグランドのボディサイズは、全長4995mm、全幅1895mm、全高1975mmとなっており、オプションのプロパイロット2.0を装備したG e-4ORCEグレードでは全高が1970mmとなる。ホイールベースは3000mm、最低地上高は165mmを確保。 デザインコンセプトに「The private MAGLEV（リニアモーターカー）」を掲げ、リニアなスピード感とフラッグシップにふさわしい佇まいを両立させているとうたう。 日本の伝統工芸である「組子」をモチーフにしたフロントグリルや横一文字のリアコンビランプなどが目を引く。また、樹脂フィニッシャーを配した軽量アルミホイールも特徴だ。 ボディカラーには、朝の富士山をイメージした新色「FUJI DAWN -フジドーン-」と「至極-シゴク-」を掛け合わせたプレミアム2トーンのほか、プリズムホワイト、ダークメタルグレー、ミッドナイトブラックを含む全5種類がラインアップされている。

プライベートラウンジを目指したインテリアは、高いアイポイントによる優れた前方視界が特徴だ。 インストルメントパネルには木目調パネルと一体化した静電式スイッチを配し、車内を囲む最大64色に調整可能な間接照明を採用。シート素材には独自の「テーラーフィット」が採用され、全席に身体の負担を低減する「ゼログラビティシート」を導入した。さらに、助手席と2列目左右の合計3席でオットマンの同時使用を可能にし、2列目シートには頭部のみを起こせるデュアルリクライニング機能も備える。 世界初となるエンジン騒音およびロードノイズ低減機能を備えた「アクティブ・ノイズ・コントロール」や、「BOSE 22スピーカープレミアムサウンドシステム」が高品質な音響空間を作り出す。 また、ハーフオープン機能付きのリモコンオートスライドドア、3列目のマルチアップ格納シートなども装備する。

新型エルグランドには日産独自のハイブリッドシステムを搭載。パワーユニットは、発電専用エンジンと前後の高出力モーター、リチウムイオンバッテリーで構成されている。 発電を担うエンジンには、総排気量1.498リッターの水冷直列3気筒DOHCの「ZR15DDTe」が搭載されており、最高出力103kW（140PS）/5000rpm、最大トルク228Nm（23.2kgf・m）/3600rpmを八機。駆動用のフロントモーター「YM52」は最高出力151kW（205PS）、最大トルク330Nm（33.7kgf・m）を誇り、リヤモーター「MM45」は最高出力100kW（136PS）、最大トルク195Nm（19.9kgf・m）を発揮する。 強力な4輪駆動システム「e-4ORCE」は、発進や加減速時の車体の揺れを抑えてフラットな乗り心地を提供するだけでなく、コーナリング時にリヤモーターの出力を積極的に活かすことで、意のままの滑らかなハンドリングを実現するという。 ドライブモードには、ECO、STANDARD、SPORT、COMFORT、SNOW、PERSONALの6つのモードを用意する。

基準車はふたつのグレード展開。エントリーグレードである「X e-4ORCE」は、車両本体価格が¥6,897,000で、12.3インチのアドバンストドライブアシストディスプレイや、12.5インチのナビゲーション機能付きNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載する。インテリアのシートには「ダーク」カラーのテーラーフィットが施されている。運転支援システムとして基本的な「プロパイロット」を標準装備した。 上級グレードの「G e-4ORCE」は、車両本体価格が¥7,579,000に設定。このグレードでは、国内モデルで初採用となる14.3インチの大画面統合型インターフェースディスプレイや、Googleを搭載した高機能インフォテインメントシステムが標準装備となる。シート素材には薄明の空をイメージした「銀雪-ギンセツ-」や「紫檀-シタン-」のテーラーフィットが選べるようになり、さらに室内の質感が引き上げられた。運転支援システムもより高度化され、渋滞時ハンズオフが可能な「プロパイロット（ナビリンク機能、渋滞時ハンズオフモード、車線変更支援機能付）」が標準化されているほか、メーカーオプションで最新の「プロパイロット 2.0」を選択できる。

日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）による、カスタムカーやショーファーカー仕様も同時に発売された。 プレミアムスポーティを体現する「AUTECH」は、Ge-4ORCEをベースとしており、価格は¥8,247,800。外観には海面の煌めきを表現したというドットパターンのフロントグリルや、白波をモチーフにしたメタル調のフィニッシュパーツを装備。車内は、ブラックを基調にブランドカラーであるブルーステッチをあしらい、さざなみから着想を得たキルティングが特徴のプレミアムナッパレザーシートを備える。 スタイリッシュさを追求した「AUTECH LINE」は、X e-4ORCEベースの「AUTECH LINE e-4ORCE」が¥7,179,700、G e-4ORCEベースの「AUTECH LINE e-4ORCE 'G-spec'」が¥7,784,700。ダークメタルグレーのフロントグリルや専用フロントプロテクター、ブラックのテーラーフィットシートなどを備える。 ショーファーカーとして仕立てられた「VIP」は、X e-4ORCEベースが¥7,146,700、G e-4ORCEベースが¥8,698,800。ウェルカムイルミネーションやオートステップなどに加え、室内にはプレミアムナッパレザーシート、BOSE 22スピーカープレミアムサウンドシステム、15.6インチの後席専用モニター、さらに読書灯を完備する。 ロングステップを採用した「ステップタイプ」は、G e-4ORCEベースが¥7,828,700、AUTECH LINE e-4ORCEベースが¥7,429,400、AUTECH LINE e-4ORCE 'G-spec'ベースが¥8,034,400。スライドドアの開閉と連動して展開・格納するロングステップには足元を照らすLEDイルミネーションが備わり、乗降時の段差を極力均一にする。