「ホンダ」の株価はなぜ崩れない？ アメリカで見直されるハイブリッド車、稼ぐ二輪、ロボットという布石

※あのニュースはどんな業界に影響するのか、あの企業の株価が動いたのはなぜか……。連載「ニュースで読み解く！注目株」では、株式市場を知り尽くした執筆陣が、いま注目すべき銘柄や相場の展開を解説します。 日経平均株価が調整局面に入るなか、自動車大手の本田技研工業＜7267＞（以下、ホンダ）の株価が底堅さを保っています。相場が大きく崩れた10月中旬にも上昇を続け、21日には年初来高値を付けました。上場来高値にも近づいています。 自動車業界では、電気自動車（EV）を巡る競争や中東情勢など不透明な材料も少なくありません。一方で、ホンダにとっては好材料となる要素も複数観測されています。根強いハイブリッド車人気と四輪車以外の好調さ、フィジカルAIへの期待です。

※あのニュースはどんな業界に影響するのか、あの企業の株価が動いたのはなぜか……。連載「ニュースで読み解く！注目株」では、株式市場を知り尽くした執筆陣が、いま注目すべき銘柄や相場の展開を解説します。 日経平均株価が調整局面に入るなか、自動車大手の本田技研工業＜7267＞（以下、ホンダ）の株価が底堅さを保っています。相場が大きく崩れた10月中旬にも上昇を続け、21日には年初来高値を付けました。上場来高値にも近づいています。 自動車業界では、電気自動車（EV）を巡る競争や中東情勢など不透明な材料も少なくありません。一方で、ホンダにとっては好材料となる要素も複数観測されています。根強いハイブリッド車人気と四輪車以外の好調さ、フィジカルAIへの期待です。

EVへの関心が世界的に高まる一方、実際のクルマ選びでは、購入価格や使い勝手を重視する消費者も少なくありません。そうしたなかで、アメリカでは利益率の高いハイブリッド車（HV）が改めて支持を集めています。 理由のひとつは、ガソリン車に近い感覚で乗れることです。EVは自宅や外出先での充電が必要ですが、HVなら給油するだけで走り続けられます。充電設備の普及状況を気にする必要がなく、長距離の移動でも使いやすいのが特徴です。 もちろん、燃費の良さも大きな魅力です。ガソリン価格が高くなれば、燃料代を抑えられるHVの利点は一段と際立ちます。EVへの全面的な切り替えには踏み切れないものの、燃費は改善したい。そんな消費者にとって、HVは現実的な選択肢になっています。 この流れは、ホンダにとって大きな商機です。同社は長年培ってきたエンジン技術に電動化技術を組み合わせ、HVの商品力を高めてきました。EVの普及を急ぐだけでなく、実際の需要が伸びている分野に力を入れることで、販売台数の拡大を狙っています。 ホンダは2027年以降、次世代ハイブリッドシステムを搭載した新型車を投入する計画です。2030年3月期までに世界で15車種を展開する方針も掲げています。アメリカでHVを選ぶ消費者が増えるなか、商品ラインアップの充実が販売増につながるかが注目されます。

ホンダの収益を支えているのは四輪事業だけではありません。世界トップのシェアを持つ二輪事業も、同社の大きな強みです。 インドやブラジル、東南アジアなどでは、バイクは通勤や買い物に欠かせない移動手段です。自動車に比べて購入費用や維持費を抑えやすく、日々の暮らしに密着した需要があります。所得の増加に伴って移動手段への支出が増える地域では、今後も販売拡大が期待できます。 2026年3月期のホンダの二輪車販売台数は、前期比7.4％増の約2210万台でした。二輪事業の売上収益は約4兆188億円、営業利益は7319億円に達しています。世界各地で販売網を築き、幅広い価格帯の商品を提供してきたことが、安定した収益につながっています。 四輪車の販売環境が変化するなかでも、二輪事業が利益を生み出している点は見逃せません。アメリカでのHV販売の伸びと合わせ、ホンダの業績を下支えする要因となっています。 ■「フィジカルAI」でロボット開発にも期待 さらに、ホンダではロボット技術の事業化にも期待が高まっています。 同社は二足歩行ロボット「ASIMO」の開発を通じ、人間の動きを再現する技術を培ってきました。今年6月には、開発中の多指ロボットハンドを公開。力強く物をつかむだけでなく、小さなネジを扱える繊細な動きも目指しています。 工場でロボットを活用するには、部品をつかむ、位置を合わせる、組み立てるといった細かな作業が欠かせません。指先を自在に動かす技術は、製造現場の自動化を進めるうえで重要です。 AIの判断とロボットの動作を組み合わせる「フィジカルAI」の活用が広がれば、自動車工場などで新たな需要が生まれる可能性があります。自動車の開発・生産で蓄積した機械制御のノウハウも、ロボット分野で生かせるでしょう。 現在の相場でホンダ株が底堅い背景には、アメリカでのHV需要や二輪事業の好調に加え、長年積み重ねてきたロボット技術への期待があります。HVと二輪車で足元の収益を確保しつつ、ロボットを新たな事業に育てられるかどうかが、今後の評価を左右しそうです。 ［筆者］佐々木達也（ささき・たつや）／証券アナリスト、金融ライター 本記事は情報提供を目的としており、特定の金融商品や売買を推奨するものではありません。投資にあたっての最終判断は、ご自身の責任で行っていただきますようお願いいたします。本記事の情報を利用して損失・損害が発生した場合、執筆者および編集部、出版社は一切の責任を負いません。