新型スバル・ゲッタウェイ、堂々登場!!!

スバルの新しい3列シートSUVが出た！

4月1日、スバルは、同社として最大かつ初の3列シート電気自動車（ピュアEV）である新型SUV「ゲッタウェイ（Getaway）」を、ニューヨーク国際オートショーにおいて世界初公開した。 本モデルは、「ソルテラ」、「トレイルシーカー」、「アンチャーテッド」に続くスバルEVラインナップの第4弾であり、中でも最もパワフルな量産車として位置づけられている。 トヨタの「ハイランダーEV」とプラットフォームやボディパネルの多くを共有しているものの、ゲッタウェイはスバル独自のアイデンティティと高いパフォーマンスを与えられた野心的なモデルだ。

新型ゲッタウェイはフロントとリアの車軸にデュアルモーターを搭載し、全グレードがスバル伝統のシンメトリカルAWDを標準装備。システム最高出力は420psに達する。これは兄弟車であるハイランダーEVのAWDモデルが発揮する338psを大きく上回る数値で、0〜60mph（約96km/h）加速は5秒未満という驚異的な瞬発力を誇る。 また、最大3500ポンドの牽引能力を備えており、キャンピングトレーラーや小型ボートを牽引した長距離のドライブにも十分に対応可能だ。 スバルらしくオフロード性能にも妥協はなく、8.3インチ（約210mm）の最低地上高を確保。悪路走破性を高めるべくデュアルモードの「X-MODE」（スノー/ダート、ディープスノー/マッドモード）に加え、急な下り坂を安全に走行するためのダウンヒルアシストコントロールやグリップコントロールを標準装備とした また95.8kWhの車載リチウムイオンバッテリーを搭載し、1回のフル充電で300マイル（約482km）以上の航続距離を実現するという。充電規格としては北米のテスラ・スーパーチャージャー・ネットワークをそのまま利用できるNACS充電ポートを標準採用することで、北米全土に広がる2万5000基以上のスーパーチャージャーにアクセスが可能だ。最大150kWの急速充電に対応しており、約30分でバッテリー残量10％から80％まで回復する。さらに、気温が-10℃という過酷な寒冷地でも充電性能が低下しないよう、標準でバッテリー・プレコンディショニング・システムが組み込まれている点も、実用性を重んじるスバルらしい。 なお、2027年前半には77.0kWhのバッテリーを搭載した標準航続距離モデルの追加も予定されている。

スバルの次世代EVスタイリングを、ファミリー向けSUVのボディに落とし込んだ力強く洗練されたデザインが特徴だ。 フロントマスクには発光する六連星のロゴが配置され、ダイナミックなデイタイムランニングライト（DRL）が目をひく。このDRLは充電器に接続されている際、充電ステータスを示すインジケーターとしても機能するという。 側面には空力性能に寄与するフラッシュドアハンドルが採用され、ルーフには長距離の冒険で多くの荷物を積載できる頑丈なラダータイプのルーフレールを標準装備。足元はグレードに応じて19インチまたは20インチのホイールが装着され、リアには立体的に発光する“SUBARU”の文字がテールゲートを横断するように配置されており、夜間における存在感を高める。

大人数での快適な移動を念頭に設計された広大で実用的な空間が広がっている。 乗車定員はグレードにより異なり、2列目にキャプテンシートを備えた6人乗りと、ベンチシートの7人乗り仕様を用意。すべてのシートにおいて6フィート（約183cm）の大人でも快適に座れる頭上および足元空間が確保されているという。2列目シートはワンタッチで折りたたむことができ、3列目へのアクセスも容易だ。 車内には、12.3インチのデジタルメータークラスターに加え、ダッシュボード中央にワイヤレスのApple CarPlayおよびAndroid Autoに対応した14インチのスバル・マルチメディア・タッチスクリーンを標準装備。全席分のカップホルダーやUSB-C充電ポート、3ゾーン独立温度設定エアコン、3列目専用のエアコン吹き出し口、2基の15Wワイヤレススマートフォン充電器など、乗員全員が快適に過ごせる機能が充実している。 グレード展開は「プレミアム」「リミテッド」「ツーリング」の3種類が用意される予定。ベースモデルとなるプレミアムには、合成皮革シート、フロントシートヒーター、19インチホイール、そして2列目キャプテンシート（6人乗り）が標準装備される。中間グレードのリミテッドでは、20インチホイール、ステアリングヒーター、2列目および3列目シートヒーターが追加され、2列目がベンチシート（7人乗り）となるが、オプションでキャプテンシートを選択することも可能。最上級グレードのツーリングは、2列目キャプテンシートが標準で、ナッパレザーシート、ハーマンカードン製オーディオシステム、パノラミックサンルーフが装備されるほか、オプションでツートーンカラーの外装も選択可能となる。

スバルが誇る運転支援システム「アイサイト」の最新システムが全車に標準装備。これにはプリクラッシュブレーキ、ブラインドスポットモニター、車線逸脱警報、エマージェンシーストップアシスト、トラフィックジャムアシスト、レーンチェンジアシスト、アダプティブクルーズコントロールなどが含まれる。 さらに特定のグレードでは、フロントクロストラフィックアラートやインテリジェントパーキングアシスト、デジタルバックミラーなども追加装備される。 2027年型スバル・ゲッタウェイは2026年後半から米国の販売店に順次導入され、77kWhのバッテリーを搭載した標準航続距離モデルは2027年前半に発売される予定。 正式な価格は発売が近づいた段階で発表されるが、起亜「EV9」や現代「アイオニック9」といった3列シートEVのライバル車に対抗するため、ベース価格は5万ドル台半ばから始まると予想されている。