Published: 2025-01-11 11:05

伝説のプリンスR380が、まさかの復活!!! 公道走行可能なロッキーオートが販売する究極1台に迫る!!!

2025年1月10日から開催された「東京オートサロン2025」（千葉県・幕張メッセ）に、ロッキーオートが「R380」を蘇らせた！

【写真を見る】ロッキーオートが再現したR380の全貌

東京オートサロンではいつも印象的な展示車を持ち込むロッキーオートによる、2025年の驚きはR380だ。日産自動車に吸収される前のプリンス自動車工業が手がけた、戦後日本初のプロトタイプレーシングカーの“再来”だ。

ロッキーオートのブースでは、前後のフードを大きく開いた状態で実車が置かれ、のぞくと、まさにレーシングカーそのもの。

「R380の開発者である（スカイラインの生みの親でもある）桜井眞一郎さんのライセンスボディを使っています。桜井さんから譲られたという型を、北関東に住む知人が所有していたことから、この企画をやらないか？ と、持ちかけられたんです」

愛知県岡崎市にあるロッキーオートの渡辺喜也社長は、会場でそう熱く語ってくれた。これまでに「ロッキー2000GT」などを手がけてきた同社だけに、今回もチャレンジ心に火がついたようだ。

展示車両は、なんと車検もすでに通っていて、ナンバープレートをつける作業だけが残っている状態だというが「レーシングマシンなので公道で乗るのは、ちょっと厳しいと思います」と渡辺社長。

展示車両は、車検のために最低地上高は9cm確保しているが、サーキットで走るときには2cmに落とし、タイヤもスリックに履き替えられる。完全にオリジナルのR380のファンのための仕様だ。

R380のファンだったり、ピュアなスポーツカーに乗りたかったり、デザインが気にいったりして、日常的に使いたい……という人のために、ロッキーオートではこのクルマの公道バージョンを開発中という。

そのときは英国の某スポーツカーをベースにして、6気筒エンジンを載せ、6段マニュアルあるいはパドルシフトも使える6段オートマチックも選べるようにしたいそうだ。もっと小さな排気量のバージョンも頭の中にある、と、渡辺社長は言う。シャシーは680kgというので、小さなエンジンでもかなり速いだろう。

「展示車両を売ることも出来ますが、これから企画している6気筒仕様は、それより低価格の5000万円ぐらい、その下の4気筒仕様はさらに低い価格で販売しようと思っています」

なにはともあれ、このクルマに興味があるひとは、ロッキーオートを訪ねて、渡辺社長と直接話しをしたほうがよさそう。これもひとつのビスポークだからだ。好みのクルマを手に入れるたのしさは多様だと思わせてくれる。

そういえば「R380のまんまの車名はどうか？ とも思っていまして、人にはR380の“R”はRockyのこと、このクルマはロッキー380だって言っているんです」と、渡辺社長はつけ加えたのだった。