自転車 青切符 4月1日開始 ながらスマホなど違反取り締まり 歩道通行は 反則金の額一覧 気をつけること

▽傘を差しながらの自転車の運転▽スマホを使用しながらの「ながらスマホ」▽信号無視…

こうした自転車の交通違反に対して反則金の納付を通告する、いわゆる「青切符」による取り締まりが4月1日から始まります。

青切符制度は16歳以上を対象に、自転車の交通違反に対し反則金の納付を通告するものです。自転車が関連する事故が高止まりしていることなどを受けて導入されました。

「ながらスマホ」や信号無視、逆走や歩道通行など113種類の交通違反が取り締まりの対象になり、反則金の額が定められています。

＜“ながらスマホ”＞スマートフォンなどを使用し、通話したり画面を見たりしながら自転車を運転する、いわゆる「ながらスマホ」は最も高額の1万2000円

＜傘・イヤホン＞傘を差したり、両耳にイヤホンをつけて音楽を聴いたりしながら運転するのは5000円

警察庁によりますと、自転車の交通違反に対し基本的には現場で指導・警告を実施しますが、警察官の警告に従わずに違反行為を続けた場合は青切符による取り締まりの対象となります。また交通事故に直結するような危険な行為をした場合なども、指導・警告を経ずに青切符の対象になるということです。

警察庁は違反を確認したらすぐに青切符を交付するというわけではなく、個別の状況に応じての判断になるとしたうえで「ルールを理解して、これまで以上に安全・安心に自転車を利用してほしい」と呼びかけています。

＜※刑事手続き移行のケースは？＞一方、酒酔い運転や酒気帯び運転、あおり運転のほか、交通違反によって事故を起こしたときは、これまでどおり「赤切符」が交付され、刑事手続きがとられます。青切符で定められた期日に反則金を納めなかった場合も、刑事手続きに移行するということです。

警察庁はホームページでルールブックを公開し、自転車の歩道通行について基本的な考え方を示しています。

＜歩道通行が可能なケース＞「自転車は車道通行が原則」としたうえで、次のケースで歩道通行が認められるとしています。

▽道路標識や道路標示で歩道を通行することができるとされているとき▽13歳未満や70歳以上、一定の身体障害がある人が運転するとき▽道路工事や連続した駐車車両などのため、車道の左側の通行が難しいとき▽著しく自動車の交通量が多いとか、車道の幅が狭いといった自転車で車道を通行するとかえって事故の危険があり、歩道を通行することがやむをえないと認められるとき

＜遵守が必要な交通ルール＞歩道を通行する場合でも次の交通ルールを守らなければならないとしています。

▽歩道の中央から車道寄りをすぐに停止できる「徐行」の速度で進行すること▽自転車の進行が歩行者の通行を妨げるような場合は一時停止すること▽歩道に自転車が通行できる「自転車通行指定部分」が設けられている場合であっても「徐行」での通行を原則とすること

警察庁は「単に自転車で歩道を走行しただけでは基本的には取り締まらない」としている一方、「悪質・危険」な違反は青切符による取り締まりの対象になるとしていて、スピードを出して歩道を通行し、歩行者を驚かせて立ち止まらせた場合などを挙げています。

「ながらスマホ」は青切符による取り締まりの対象です。街なかでよく見かけるスマホを自転車のハンドルに固定した状態での走行についても、じっと見ている場合は違反と判断される可能性があります。

個別の状況によるため「何秒」という数値は決まっていませんが、画面に集中せず視界が開けていることが重要になります。

イヤホンをしながらの自転車の運転について、両耳にイヤホンをして周りの音が聞こえない状態での運転は青切符による取り締まりの対象となります。

一方、イヤホンを片耳にしているときや、骨伝導タイプのイヤホンなど耳を完全にはふさがない場合は、安全な運転に必要な音や声が聞こえているかぎりは違反にはならないとしています。

周りの音がきちんと聞こえているかどうかがポイントで、現場で警察官に声をかけられたときに聞こえていない場合は違反と判断される可能性もあるということです。

小学生を乗せていた場合も、それだけで違反になることは基本的にはないということですが、バランスが崩れた状態で運転し、事故につながりかねないなど危険な運転と判断されれば青切符による取り締まりの対象になる可能性もあります。

車やバイクが車道を走る自転車を追い抜く際、4月からは十分な間隔を保つか、間隔を保つことができない狭い道などでは安全な速度で走行することが義務づけられます。

法律に具体的な距離や速度については盛り込まれていませんが、警察庁は目安として十分な間隔については「少なくとも1メートル程度」としたほか、間隔を保つことができない場合のスピードについては「時速20キロから30キロ程度」としました。

車が自転車を追い抜こうとして自転車の右側面と接触する事故が目立つということで、違反した場合は3か月以下の拘禁刑か5万円以下の罰金が科される可能性もあります。

警察庁によりますと、自転車が関連する事故は去年1年間で6万7470件と高止まりしていて、このうち自転車に法令違反が認められたケースは7割に上りました。

また、自転車と歩行者の事故は3269件と、統計を取り始めた2006年以降で最も多くなりました。このうち56％余り（1851件）は衝突した場所が歩道や横断歩道でした。

自転車の取り締まりをめぐっては、これまでいわゆる「赤切符」による刑事手続きがとられ、交通違反をした人が裁判で有罪になると、いわゆる「前科」がつきました。

しかし、自転車の交通違反の検挙が近年急増する中で、こうした手続きは時間や労力がかかるため、手続きを迅速に進めて事故の抑止を図ろうと今回青切符が導入されました。

青切符が交付されても、違反を認め指定された期間内に反則金を納めれば、取り調べや裁判を受けるために出頭する必要はなく「前科」もつきません。