ローカル線に続き「幹線」も 鉄道網見直しへ新たな議論 | NHKニュース

人口減少などで鉄道利用者の減少が続く中、国土交通省は特急列車なども通る「幹線」と呼ばれる基幹的な路線のあり方について、有識者などが検討する場を新たに設ける方針を固めました。赤字が続くローカル線については、法律に基づいて話し合う枠組みがすでに設けられていますが、幹線も検討することで鉄道網の見直しに向けた議論を加速させるねらいがあります。

全国の鉄道では、人口減少に加えて自家用車の利用も進み、もともと利用客の少ない「ローカル線」だけでなく「幹線」と呼ばれる特急列車や貨物列車なども通る基幹的な路線でも一部で赤字に陥る事態になっています。

関係者によりますと、国土交通省は新たに交通政策審議会の中に、幹線のあり方について有識者などが検討する場を設ける方針を固めたということです。

初めての会合は10月にも開かれ、国として将来にわたってどのような路線を維持する必要があるのか、それらの路線を維持する費用を誰がどのように負担すべきかなどについて意見が交わされる見通しです。

ローカル線については、2023年の法律改正により、国や鉄道事業者、沿線自治体などが参加する「再構築協議会」で存続や廃止といった前提を置かず将来の姿を話し合うことができるようになり、広島県と岡山県にまたがるJR芸備線で議論が続いています。

国土交通省は、ローカル線に加えて幹線も検討の対象とすることで、みずから主導して鉄道網の見直しに向けた議論を加速させるねらいがあります。