新しいフォード マーベリック登場へ！

アメリカの人気小型トラックが、ラインナップと価格の大胆な刷新を行う！

フォードは、ピックアップトラック「マーベリック」の2027年モデルにおいてラインナップおよび価格設定に大きな変更を加えるという。 そもそもフォード マーベリックは、伝統的なラダーフレームを採用する中型トラック「レンジャー」や大型トラック「F-150」とは異なり、SUV向けのプラットフォームを用いたユニボディ（モノコック）構造を採用しているのが特徴だ。これにより、乗用車ライクな乗り心地や街中での取り回しの良さを実現しつつ、実用的な荷台を備えたモデルとして北米市場で人気を獲得。 特に、優れた燃費性能を誇るハイブリッドシステムと、力強い走りを実現する2.0リッター直列4気筒ターボエンジン「エコブースト」の2種類のパワートレインを用意し、仕事用からアウトドアレジャーまで多様なニーズに応えてきたことが成功の鍵であった。

しかし2027年モデルでは、このエンジンの展開に明確な線引きが行われる。これまでのモデルとの最大の違いは、ベースグレードである「XL」およびラグジュアリー志向の上級グレード「ラリアット」からエコブーストエンジンが廃止され、両者がハイブリッド専用モデルへと変更されるという。これにより、2.0リッターターボを搭載する最も安価なモデルは四輪駆動の「XLT」となり、実質的にエコブーストを新車で求めるユーザーのエントリー価格は上昇することとなる。 一方、フォードはより走りを意識したエキサイティングな上位グレードにおいて、大幅な値下げに踏み切った。最新の為替レート（1ドル＝約159.6円）で換算すると、ストリートパフォーマンスを重視したスポーティな「ロボ」は、ベース価格が従来の価格から$3775（約60万2000円）引き下げられ、$34,000（約542万6000円）となった。さらに充実した装備を誇る「ロボ・ハイ」も$4270（約68万1000円）の値下げが行われ、$39,000（約622万4000円）に設定。 また、オフロード性能に特化した人気の「トレマー」も$3490（約55万6000円）安くなり、ロボ・ハイと同じく$39,000（約622万4000円）の価格になるという。 なお、ハイブリッド専用となったベースグレード「XL」の価格は$29,990（約478万6000円）に据え置かれており、魅力的なスタート価格は維持されている。逆に、エコブーストを搭載する最廉価モデルとなったXLTは$32,890（約524万9000円）となる。

海外メディアの分析によれば、大胆なラインナップ整理と価格改定の背景には、フォードの綿密な市場戦略が隠されているという。第一に、燃費と価格を重視する実用派の顧客にはハイブリッドを、パフォーマンスやカスタマイズ性を求める趣味性の高い顧客にはエコブーストを、といった形でターゲットを明確化する狙いだ。 第二に、兄貴分であるレンジャーとの価格帯の重複を避けるという意図である。上位グレードを大きく値下げすることで、マーベリックは充実した仕様を選んでも$40,000（約638万4000円）未満に収まる設定となり、より本格的なトラックであるレンジャーとの棲み分けが鮮明となった。 第三に、今後登場が予告されている新型の廉価版EVトラック「ファゾム」の存在だ。ファゾムは$28,000台からのスタートが予想されており、フォード内のエントリークラスのトラック市場が激戦区になることを見越し、マーベリックの各グレードの立ち位置をあらかじめ再構築しておく必要があったと報じられている。